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搜索资源列表

  1. 地铁设计规范GB50157-2003

  2. 本规范为国家标准，自2003年8月1日起实施。原《地下铁道设计规范》GB50157-92及原地下铁道设计规范》GB50157-92的强制性条文同时废止。 本规范在原规范13章的基础上增订为23章并附加4个附录。新增加的内容有运营组织、A型车辆限界、高架结构、环境与设备监控系统、自动售检票系统、环境保护等内容，许多原有章节条文的内容也进行了与时俱进的扩充与深化。同时根据专家建议并取得广泛认同，本规范名称现简化为《地铁设计规范》。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-03-12
    • 文件大小：14680064
    • 提供者：zhaokh850114

  1. 地铁设计规范GB50157-2003.pdf

  2. 地铁设计规范GB50157-2003.pdf

  3. 所属分类：咨询

    • 发布日期：2011-04-02
    • 文件大小：14680064
    • 提供者：ztshy

  1. IEEE Std 1474.1-1999

  2. 地铁信号系统CBTC设计规范，可参考。IEEE Std 1474.1-1999，IEEE Std 1474.1-1999，IEEE Std 1474.1-1999

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2016-01-27
    • 文件大小：338944
    • 提供者：tony_win2015

  1. 地铁IC卡读写器的设计研究

  2. 地铁IC卡读写器的设计研究，面向轨道交通行业的IC卡读写器的设计规范，读写器各个硬件指标的参数及配置等介绍分享。

  3. 所属分类：交通

  1. 华为软件训练营资料

  2. 文件包含三个部分，包括代码规范、代码错误案例讲解和优秀代码展示；实战考核项目从需求分析、设计到代码书写流程说明；实战项目，包括地铁管理系统，停车场系统，贷款系统。

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2018-04-01
    • 文件大小：15728640
    • 提供者：u010811512

  1. 地铁设计规范

  2. 本版规范《送审稿》在前版规范23 章的基础上增订为29 章，附 录增订为5 个。本次修订新增加的篇章有车辆、综合监控、乘客信息 系统、门禁、站内客运设备、屏蔽门，其他原有章节有许多条文的内 容也结合当代技术发展进行了扩充与深化。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-02-23
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：glda90

  1. 火车站网络系统规划设计网络综合布线

  2. 淮南火车站预计建设全长100Km，候车大厅共设作为500个，控制中心将设在火车站控制中心内。淮南火车站车辆段占地面积约二十五万平方米，建筑面积八万平方米，是火车站的设备维修基地和车厢车库，共有二十八座建筑物。 主要布线建筑物包括： 综合办公楼维修中心综合检修楼、维修中心综合检修班组楼、车辆段控制中心及设备检修综合楼、检修库、材料总库办公楼，共计信息点680个。 根据火车站铁路管理决策的现状和未来发展的需要，充分考虑国内外信息技术最新动态和发展趋势，在满足实用性要求的前提下，应用网络综合布线技术

  3. 所属分类：综合布线

  1. 琼州海峡隧道盾构管片内力分析及截面设计

  2. 针对琼州海峡大埋深和高水压海底隧道管片设计问题,采用有限元数值方法模拟了混凝土管片的内力分布特性.研究表明,管片的最大轴力和弯矩随着隧道的埋深和直径的增加而增加,而随着土层泊松比的增加而减小.管片的最大弯矩位于隧道的顶板和底板处,最大轴力位于隧道两侧的直墙部位.基于有限元计算的管片内力分布与组合以及混凝土结构设计规范,实现了混凝土管片的截面设计.研究结果表明:琼州海峡海底盾构隧道管片不同于一般的地铁盾构管片,弯矩和轴力非常大,需进行双排配筋.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-01
    • 文件大小：874496
    • 提供者：weixin_38668335

  1. 基于塑性损伤模型的管片接头阶段分析

  2. 基于上海地铁13号线管片接头足尺加载实验,结合ABAQUS中混凝土塑性损伤模型和混凝土结构设计规范,对混凝土CDP模型的参数进行标定,并建立盾构管片接头塑性损伤三维有限元模型,研究管片接头在弯矩和轴力共同作用下的损伤破坏的全过程,对破坏过程中四个阶段的弯矩、裂缝张开量、挠度和损伤之间的关系进行详细分析。结果表明:塑性损伤模型计算得到的挠度-荷载曲线和试验曲线吻合较好,管片接头经历全截面受压阶段、小变形阶段、大变形阶段和接头接触挤压破坏阶段。以裂缝张开量为基础,结合管片接头挠度、弯矩和拉伸损伤带的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-25
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38638799

  1. GB_T 28026.2-2018 轨道交通 地面装置 电气安全接地和回流 第2部分 直流牵引供电系统杂散电流的防护措施 .pdf

  2. 该规范详细阐述了地铁或城轨直流牵引供电系统杂散电流的防护要求和防护措施，规定杂散电流的限值要求，适合行业设计、智能装备或产品开发人员参考使用。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-03-24
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：pploveddlovepp

  1. GB 50157-2013 地铁设计规范.pdf

  2. 地铁设计规范为国家标准规范，重点介绍城市轨道交通方面的知识或专业术语，在装备、机电设施、牵引供电、地铁限界及其他方面均有归类性的条文要求，是从事行业设计、智能装备或产品开发必备的资料。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-03-24
    • 文件大小：22020096
    • 提供者：pploveddlovepp

  1. CJJ_T 96-2018 地铁限界标准.pdf

  2. 地铁限界标准规范，对于从事设计行业人员了解国家标准规范要求，根据规范设计有重要参考价值，适合设计行业或相关装备、产品开发人员参考使用。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-03-24
    • 文件大小：22020096
    • 提供者：pploveddlovepp

  1. GB 50157 2003 地铁设计规范

  2. 对于想了解地铁设计的朋友，非常非常有用！国家标准

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2014-09-23
    • 文件大小：10485760
    • 提供者：xyjmiracle

  1. 新版地铁设计规范(给排水内容）

  2. 新版地铁设计规范(给排水内容） 最新设计规范条例

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-11-28
    • 文件大小：151552
    • 提供者：mengqian103

  1. 《地铁设计规范》问与答（八）

  2. 两条单线区问隧道之问为什么要设联络通道，隧道连贯长度不大于600 m的要求是如何确定的?这个资料就是对地铁设计规范的解读，帮助大家理解规范

  3. 所属分类：咨询

    • 发布日期：2012-02-17
    • 文件大小：120832
    • 提供者：wzzjkf

  1. 地铁施工组织设计

  2. 　　　1、编制依据 　　　1）苏州IV-TS-03标项目施工合同、设计图纸、地质报告、交通疏解说明及附图等； 　　　2）国家及江苏省、苏州市关于城市轨道交通施工的相关施工技术、验收、安全生产、行业管理的规范、规程、文件； 　　　3）现场获取的信息和资料及拥有的资源、技术及施工能力； 　　　4）我公司历年来承担类似工程的施工经验。 　　　2、编制原则 　　　1）全面响应招标文件 　　　认真阅读、领会招标文件、设计招标图纸及招标文件澄清答疑文件，明确工程范围、技术特点、工期、安全、质量等要求，以招标

  3. 所属分类：外包

    • 发布日期：2013-07-29
    • 文件大小：8388608
    • 提供者：u011540837

  1. 地铁设计规范GB50157-2003

  2. 地铁设计规范 ，对于设计轨道交通 必备的规范

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2010-06-30
    • 文件大小：13631488
    • 提供者：gongyongkui

  1. Web应用界面设计规范

  2. ①使最终设计出来的界面风格一致化，开发编码人员相互之间开发更轻松，遵循统一的操作规范，以标准化的方式设计界面，提高工作效率。减少和改变责任不明，任务不清和由此产生的信息沟通不畅、反复修改、重复劳动、效率低下的现象。②产品设计通过规范的方式来达到以用户为中心的目的。X员工悲惨的一天：早晨起来，发现闹钟没有按原先设定响起来。一边烧水，一边穿衣服，临走前去喝水却发现水还没有烧开。到了地铁站，发现公交卡没有钱了。无奈之下只能去排队买票。排了3趟地铁，终于到公司了，但是你却迟到了。结果：尽管你已经非常努力

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-02
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38712548

  1. Web应用界面设计规范

  2. ①使最终设计出来的界面风格一致化，开发编码人员相互之间开发更轻松，遵循统一的操作规范，以标准化的方式设计界面，提高工作效率。减少和改变责任不明，任务不清和由此产生的信息沟通不畅、反复修改、重复劳动、效率低下的现象。②产品设计通过规范的方式来达到以用户为中心的目的。X员工悲惨的一天：早晨起来，发现闹钟没有按原先设定响起来。一边烧水，一边穿衣服，临走前去喝水却发现水还没有烧开。到了地铁站，发现公交卡没有钱了。无奈之下只能去排队买票。排了3趟地铁，终于到公司了，但是你却迟到了。结果：尽管你已经非常努力

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-03
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38634323