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  1. 地面等待和改航策略的流量管理方法

  2. 恶劣天气下,过多的地面等待往往造成终端区的拥堵和航班的过分滞留,充分利用航路容量是解决这一问题的途径之一.结合地面延误程序和改航策略,建立了动态不确定性情况下航班起飞时刻和航路选择模型,基于当前的航班计划,通过迭代算法和Dijkstra算法,获得优化的起飞时刻和航路选择.仿真结果表明,结合改航策略后,可提高航路容量的利用率,航班的总体延误可在一定程度上减少.
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-21
    • 文件大小:312320
    • 提供者:weixin_38519082