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  1. 地理信息系统算法基础.rar

  2. 第1章算法设计和分析 1．1概述 1．2算法设计原则 1．3算法复杂性的度量 1．3．1时间复杂性 1．3．2空间复杂性 1．4最优算法 1．5算法的评价 1．5．1如何估计算法运行时间 1．5．2最坏情况和平均情况的分析 1．5．3平摊分析 1．5．4输入大小和问题实例 思考题 第2章GIS算法的计算几何基础 2．1维数扩展的9交集模型 2．1．1概述 2．1．2模型介绍 2．1．3空间关系的判定 2．2矢量的概念 2．2．1矢量加减法 2．2．2矢量叉积 2．3折线段的拐向判断 2．4判断

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-11-30
    • 文件大小：18874368
    • 提供者：xue12300

  1. 车辆悬挂系统参数选取对其垂向性能的影响

  2. 过对地铁车辆转向架进行动力学建模分 析，说明该车悬挂系统参数的选取对车辆垂向动力学 的影响，建议采用更优的一系弹簧的刚度值及牵引杆 的刚度参数，使列车在垂向方向的平稳性得以改善。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-05-03
    • 文件大小：493568
    • 提供者：xuebingchaoren

  1. 高压输电线路巡线作业机器人中若干动力学问题的研究

  2. 高压输电线路巡线机器人是机器人研究领域的前沿课题之一，是一种具有广阔应 用前景的特种作业机器人。目前国内外在这一方面的研究成果，特别是巡线机器人动 力学方面的研究工作还十分有限。本论文提出了一种可携带检测仪器和通讯装置，以 架空输电线路为行驶路径可自主完成输电线路全路径巡线的带电作业机器人，对其刚 体系统动力学特性、与柔性作业环境间的耦合动力学特性，以及结构的弹性振动特性 三个方面进行了系统深入的研究，包括理论建模、数值仿真与实验研究。本文的主要 研究内容及创新如下： 首先，在分析了输电线路结

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2012-10-06
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：cwm180663889492

  1. zemax中文手册完全版

  2. ZEMAX软件是美国ZEMAX 公司的高科技软件产品，应用的领域包括： ★ 显微镜、望远镜、目镜等镜头设计等（球差、彗差、像散、场曲、畸变、轴向和垂轴色差！） ★ 传统相机镜头、数码相机镜头 ★ 各种变焦镜头、手机摄像头等 ★ 各种夜视系统、光学发射天线等 ★ LCD 背光板和LED建摸及照明设计优化 ★ 光管、光纤连接器等通信系统和元器件 ★ 车灯等各种照明系统设计和分析 ★ DVD、VCD 激光读写头 ★ LCOS、DLP等各种投影仪及光学引擎设计 ★ 干涉仪、全息光学 ★ 光通信元器件设

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2014-09-20
    • 文件大小：8388608
    • 提供者：oneppp

  1. 研究论文-基于DDAM方法的舰艇导弹发射装置冲击仿真.pdf

  2. 舰船设备抗冲击性能是评价舰艇生命力的重要因素之一.应用美国海军用以考核舰船设备抗冲击性能的动态设计分析方法（DDAM），考核舰船甲板设备四联装导弹发射装置的抗冲击性能.通过模态理论分析，导出DDAM方法中的重要概念模态质量.仿真结果表明，四联装导弹发射设备横向冲击位移响应最大，纵向冲击mises应力最大，并超出材料许用应力范围，抗冲击性能不能满足舰船设备抗冲击考核要求.垂向抗冲击性能和纵向抗冲击性能达到舰船设备抗冲击考核要求.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-07
    • 文件大小：410624
    • 提供者：weixin_39840387

  1. 研究论文-漂浮式潮流电站载体水动力性能分析.pdf

  2. 基于三维势流理论，在频域范围内，采用DNV船级社的SESAM软件系统，对某漂浮式潮流电站进行了水动力性能分析。通过分析，得出了横摇、纵摇、垂荡等响应变量的传递函数；结合载体实际工作时所处的海况，得出响应谱，并对其耐波性进行短期预报。计算结果表明，载体在横浪下垂荡和横摇较剧烈，各个浪向角下纵摇较接近。关键词：漂浮式潮流电站；水动力性能；传递函数；响应谱；短期预报

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-07
    • 文件大小：579584
    • 提供者：weixin_39840924

  1. 研究论文-全浸没螺旋桨吸气机理及水动力性能数值模拟.pdf

  2. 为研究螺旋桨与自由液面的相互作用关系，基于RANS方法，采用滑移网格（SM）方法及流体体积函数（VOF）方法对全浸没螺旋桨的吸气现象进行数值模拟，详细分析了螺旋桨与自由液面的相互作用关系及吸气对螺旋桨的水动力性能的影响。结果表明，螺旋桨的推力、转矩等会受到浸没深度及进速系数的影响，产生推力损失及转矩损失；螺旋桨的吸气会引起自由液面的变形，这种不规则的、瞬时的变形情况使得螺旋桨的性能变得极其复杂；同时，由于自由液面的影响，桨叶的压力分布会呈现明显的不对称性，会产生除推力之外的水平侧向力及垂向力。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-07
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_39840387

  1. 基于落锤激励的某新型减振扣件减振性能分析

  2. 采用落锤激励,对某新型减振扣件进行现场测试,从传递率、传递损失率、传递损失及Z振级等四个方面对其减振性能进行分析。结果表明,在4~200 Hz范围内,传递率基本都在2.5%以下;传递损失率基本都在97.5%以上;传递损失基本都在32 dB以上;道床垂向振动加速度经过计算后,其Z振级为86.15 dB;跟普通减振扣件相比,新型扣件的综合减振性能有了明显地提高。试验表明,落锤激励法操作方便,行之有效,是测试扣件减振性能的优良方法。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-12
    • 文件大小：955392
    • 提供者：weixin_38694800

  1. 注浆加固套管抗弯性能对煤层底板变形的影响

  2. 基于煤层底板破坏形态、现场注浆工程和套管布置方式,建立了底板注浆加固套管作用模型,将套管分段并进行受力分析,阐明了套管和围岩作用与反作用机理,确定了套管的变形特征为衡量底板注浆加固体变形破坏的重要指标,理论推导了弯曲许用应力强度范围内套管容许底板垂向最大位移量公式。最后,数值计算了典型矿井注浆套管对底板变形的影响情况。数据表明施加套管后底板岩体主动区、被动区和过渡区内监测点的垂向位移量分别改变20%,23.2%和27.5%,确定过渡区是套管与围岩耦合作用的关键区域。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-29
    • 文件大小：926720
    • 提供者：weixin_38672812

  1. 华亭煤矿强矿压力学机制与防治对策

  2. 为从机理上认识和防治华亭煤矿强矿压,应用震源机制解答方法反演强矿压岩体破裂机制,结合现场地应力测量、微震监测、现场调查、采矿活动分析和理论分析等技术途径,验证震源机制解答方法的可靠性,分析强矿压成因,制定强矿压防治策略。研究得出如下认识:震源机制解答方法反演煤矿采动岩体破裂机制的应用效果较好;华亭煤矿强矿压频发的主要原因是水平应力强度高、最大主应力方向与巷道走向大角度相交、厚层砂岩大面积悬顶、底煤厚度大且冲击倾向性强;防治此类强矿压发生的主要途径是工作面设计应避开最大主应力方向与巷道走向大角度相

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-26
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38663151

  1. 春日KVFC 变频器使用手册.pdf

  2. 春日KVFC 变频器使用手册pdf,春日KVFC 变频器使用手册机阴MHFC系列 7.1一般检查 7.2主电路电气检査… …(8) 7.3部件更换 ……………(89) 第8章技术规范 8.1标准规格…… 垂。。垂· (90 2技术指标 (91) 3外形尺寸… (92) 第9章选购件 9.1制动电阻和制动单元 9.2远距离操作单元· (95) 第10章通信协议 10.1概述…………………………………………………………(96 10.2连接方式协议详细说明 10.3使用范例… ……(100) PDF文

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-31
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38744435

  1. 菲尼克斯PLC继电器/光耦产品资料.pdf

  2. 菲尼克斯PLC继电器/光耦产品资料pdf,菲尼克斯PLC继电器/光耦产品资料PLC接口 新一代的62/14mm超薄接口 插拔式继电器或者光电耦合器, 操作方便、节省开支的插拔式桥接系统 可选用螺钉连接或者回拉式弹簧连接两种形式, 1个或者2个转换触点 用于照明灯等负荷的特种型号, VARIOFACE系统接头 PLc- NTERFACE(PLC接口〕是超 薄、可插拔并且模块化的接口产品系列。该通用型1转换触点接口系列产品 VARIOFACE系统接头带PLcV8适配器 系列目前又推出新的继电器接口产

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-20
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：weixin_38744375

  1. 西门子OXYMAT 61 型氧气分析仪.pdf

  2. 西门子OXYMAT 61 型氧气分析仪pdf,西门子OXYMAT 61 型氧气分析仪：OXYMAT 61型氧分析仪采用测量顺磁压力变化的方法来检测气体中氧浓度。氧气分析仪 OXYMAT 61 概述 介绍 OⅪYMAT61型氧分析仪釆用訓呈颅磁压力变化的方法来检测气体 9"机架件高度4个H叫安装 中氧浓度。 吊起的支架上 柜中,可带或不带滑轨 前面面板能被放下(例如:连接便携￡电脑 ·样气输入和输出的气连接:管径6mm或1 背部气体和电气迳耧 显示和控制面板 人屏幕LCD可同时显小: ·可通过菜单

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-20
    • 文件大小：7340032
    • 提供者：weixin_38744153

  1. GB 2900.16-1996 电工术语 电力电容器.pdf

  2. GB 2900.16-1996 电工术语 电力电容器pdf,GB 2900.16-1996 电工术语 电力电容器GB/T2900.16-1996 22.12自愈式电容器 self-healing capacitor 具有自愈性能的电谷器 2.2.13压缩气体电容器 compressed gas capacitor 以压缩气体为电介质的电容器。 2.2.14浸渍式电容器 impregnated capacitor 电介质的固体材料浸于液体介质中的电容器。 2.2.15千式电容器 dry capac

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-15
    • 文件大小：337920
    • 提供者：weixin_38744375

  1. 电动执行机构tec2000使用手册.pdf

  2. 电动执行机构tec2000使用手册pdf,电动执行机构tec2000使用手册EIM CONTROLS 电动执行机构的初始化…………………… ·.····· 行程设置… 合看现有的设置 鲁··●。香·D看●·●·D●。看垂看。·D·。看D。·●··●垂垂D·●····●●非鲁。··D··● 就地控制方式 远程控制方式 定制电动执行机构参数 进入 参数设置模式… 行程设置 .·····.······.··········.····.···.······.·········.·.:··········

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-15
    • 文件大小：7340032
    • 提供者：weixin_38744435

  1. 伊莱斯 ESDA驱动器说明书.pdf

  2. 伊莱斯 ESDA驱动器说明书pdf,伊莱斯 ESDA驱动器说明书目录 备注 第一章产品检查与型号说明1 1.1到货检查 1.2铭脚说明--- 13型号说明 1.4电机各部分名称 1.5驱动器各部分名称-- 3 1.6问服驱动番技术规 第二章安装---------- 2.1伺服电机的安装--- 2.2何服驱动器的安装 9 第三章配线 3.1外围设备的连接--- 12 3.2控制端了接线 15 3.3码盘反馈端子接线 3.4通信端了接线 24 3.5标准接线图 -25 第四章显示与操作 27 4.1

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-14
    • 文件大小：9437184
    • 提供者：weixin_38743481

  1. 矿用自卸车的平顺性仿真分析

  2. 为了进一步对矿用自卸车进行优化设计,针对车辆平顺性这一性能指标,介绍了基于ADAMS的整车平顺性建模过程及方法 ,阐述了影响车辆平顺性的悬缸刚度、阻尼特性的拟合及常用的轮胎数学模型的建立,并针对仿真结果进行了分析,得到了车辆通过凸台时的最大垂向加速度,在随机路面输入时,车辆垂向加速度等结论。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-04
    • 文件大小：300032
    • 提供者：weixin_38526823

  1. 主动悬架LQG控制与模糊PID控制的比较研究

  2. 为了解决主动悬架系统控制问题,建立了1/2车辆主动悬架系统动力学模型,并设计了两种应用于主动悬架的控制器:LQG控制器和模糊PID控制器。LQG控制器以车身垂向加速度、俯仰角加速度、悬架动挠度、轮胎动位移和悬架控制力作为其性能评价指标。模糊PID控制器将PID控制器与模糊控制器并联,采用了双模糊控制,分别以质心速度及其变化率和俯仰角速度及其变化率作为前、后悬架模糊控制器的两个输入;输出分别为前、后悬架的控制力。将分别应用这两种控制器的主动悬架在Simulink中仿真,结果表明两种控制器均能很好地

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-03
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38538381

  1. 基于振型分解法的车辆悬架系统主动控制

  2. 针对传统车辆被动悬架抗干扰性差的缺点，基于1 /4 车辆悬架系统，建立了车辆 悬架动力学模型，以车身垂向加速度、悬架动扰度、轮胎变形量为控制指标，采用线性二次型 ( LQR) 最优方法设计控制器。鉴于性能指标中加权矩阵难于确定的问题，提出基于振型分解法 来优化选择加权矩阵，根据各振型分量的不同重要性，赋予各振型分量不同的权重，通过优化 选择悬架系统的加权矩阵，获得最优反馈增益及最优控制力，从而抑制高频噪声和高阶计算 模型误差对输出控制力的影响，提高了车辆悬架系统的抗干扰能力，并通过李雅普诺夫稳定

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-05
    • 文件大小：992256
    • 提供者：weixin_38576811

  1. 不同天气类型下全光纤相干激光测风雷达探测性能分析

  2. 为了给低空飞行安全气象服务奠定基础，根据2015年7~9月国内新研制的全光纤相干激光测风雷达，联合边界层风廓线雷达和双经纬仪探空气球在我国东北某地获取的探测实验资料，对比了晴天、阴天、雾霾天和雨天4种天气类型下激光测风雷达和风廓线雷达与探空气球风场探测的相关性，以评估激光测风雷达的测风精度和稳定性。结果表明，晴、阴和雾霾天条件下，激光测风雷达测风精度优于风廓线雷达，其水平风与真值误差的标准差低于风廓线雷达的一半；雨天条件下，激光测风雷达探测高度受限，最大可测高度仅为风廓线雷达的一半，表明其风场探

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-07
    • 文件大小：22020096
    • 提供者：weixin_38631197
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