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资源分类
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城市道路交通实时控制
08研究生建模B题 交通信号控制 一等奖论文
所属分类:
交通
发布日期:2009-05-01
文件大小:1016832
提供者:
tshun
城市道路交通智能控制方法的研究
本文着重研究单个路口的信号灯优化配置,其主要目标是给出交叉口信号 灯的优化配置设计方法,提出以最大利用交叉路口的空间和时间为优化目标, 从而达到缩短车辆平均延误时间的目的,并提出了一种多相位信号灯优化配置 算法—双周期法。
所属分类:
专业指导
发布日期:2012-12-07
文件大小:6291456
提供者:
zynfairy
信号实时控制
2008年 B题 城市道路信号实时控制方案
所属分类:
专业指导
发布日期:2013-04-18
文件大小:1016832
提供者:
weimengbenpao
城市道路交叉口群信号协调控制多目标优化与仿真
为克服采用单目标或线性组合方法研究城市路网交通信号协调控制与优化的弊端,以交叉口 群为对象,运用多目标优化方法建立了交通信号协调控制参数的多目标优化模型,并基于非支配排 序遗传算法设计了相应的多目标优化算法求解模型。采用改进的元胞传输模型对信号控制路网上 交通流的运行与演化过程进行仿真模拟并获取各个优化目标值。分析结果表明:单目标优化模型 使被优化目标最优的同时,往往使其他未被优化的 1 个或几个目标较差;线性组合优化模型可获得 折衷解;多目标优化方法能更好地兼顾多个优化目标,使最优或较优的目
所属分类:
交通
发布日期:2013-10-30
文件大小:326656
提供者:
ocarmen
DB34 T 2423―2015 安徽省城市道路交叉口信号控制设计规范
DB34 T 2423―2015 安徽省城市道路交叉口信号控制设计规范
所属分类:
交通
发布日期:2018-06-13
文件大小:3145728
提供者:
tidever_yao
基于lingo的单个交叉口信号实时配时优化研究
基于lingo的单个交叉口信号实时配时优化研究,何梅,许宏科,针对城市道路交叉口的交通流特性,结合相应的交通信号控制参数和评价指标,提出一种改进的可实时反映交叉口交通状况需求的单个交
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-23
文件大小:188416
提供者:
weixin_38530115
模糊控制算法在干道信号协调控制中的应用研究
模糊控制算法在干道信号协调控制中的应用研究,孙超,丁恒,城市干道是城市交通的主要载体,干道的畅通对提高城市道路的通行能力、缓解城市的交通拥挤起着重要的作用。城市交通系统是一种对�
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-22
文件大小:377856
提供者:
weixin_38691739
信号交叉口通行能力计算方法比较研究
信号交叉口通行能力计算方法比较研究,张美坤,徐志红,详细介绍目前国内外常用的2种计算信号交叉口通行能力的方法(饱和流率模型、城市道路设计规范推荐的方法),以一个典型十字型信号交
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-29
文件大小:287744
提供者:
weixin_38676058
城市道路交通信号实时遗传算法的优化控制
城市道路交通信号实时遗传算法的优化控制,陆志猛,张伟强,本文设计实时优化的配置方案对道路畅通的应急决策管理具有重要意义。本文在分析交通控制基本理论的基础上,根据交叉口的实际情况
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-27
文件大小:471040
提供者:
weixin_38716556
交通信号PLC控制触摸屏动态显示系统
交通信号PLC控制触摸屏动态显示系统,刘广萍,翟润平,本文基于可编程逻辑控制器(PLC)和触摸屏,设计了一个城市道路交通信号动态显示系统。该系统的特点是组合应用了PLC和触摸屏,采用
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-26
文件大小:330752
提供者:
weixin_38703866
城市道路两相邻交叉口信号控制组合优化研究
城市道路两相邻交叉口信号控制组合优化研究,王秋平,谭学龙,本文以两个单点信号控制交叉口组成的简单的绿波系统为例,建立一个以干线车辆行程时间最短为目标,各相位有效绿灯时间、饱和度及
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-26
文件大小:227328
提供者:
weixin_38743481
城市道路信号控制交叉口周期优化模型研究
城市道路信号控制交叉口周期优化模型研究,林瑜,杨晓光,周期是交通信号配时的关键参数之一,因此周期优化模型是信号配时模型的关键组成部分。传统的周期优化模型主要从单纯数学优化的角
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-09
文件大小:387072
提供者:
weixin_38534444
城市道路多交叉口信号协调控制优化研究
为进一步解决交通拥堵,以城市道路多个单点信号控制交叉口组成的绿波系统为研究对象,建立一个以干线车辆行程时间最短为目标,各相位有效绿灯时间、饱和度及周期时长为约束条件的非线性函数模型,分别运用遗传算法和遗传退火算法对目标函数进行优化,实现了对绿波系统中各交叉口信号配时的优化设计,并以实例加以论证,结果表明:遗传退火算法更能快速、准确地寻找出全局最优解.
所属分类:
交通
发布日期:2011-03-25
文件大小:232448
提供者:
dandan0987
工业电子中的浅谈MiniARM工控板在交通信号控制系统中的应用
应用背景 随着我国经济建设的快速发展,城市规模的不断扩大,城市道路交通越来越成为社会关注的热点问题。我国城市交通系统的现状主要体现在机动车增长迅速,供需矛盾进一步加剧交通拥堵等。虽然道路不断扩建,路网结构得到改善,通行能力不断提高,但交通的供需矛盾并没有得到缓解,城市交通问题已经引起社会各界的广泛关注。交通信号控制系统是城市交通管理中唯一能够直接对交通流发生作用的部分,是城市交通管理水平高低的集中体现。城市(包括市区和郊区)道路(地面、地下、高架、水道、索道等)系统间的公众出行和客货输送。在
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-22
文件大小:139264
提供者:
weixin_38739900
网络图像监控光端机在城市智能交通上的应用
图像监控光端机已广泛地应用在城市道路交通监控系统中,目前通常使用的光端机是传送单路或多路图像和反向数据,它的作用是将路口的图像传回指挥中心,同时又将指挥中心的控制信号传输到路口,控制路口的云台和摄像头。本文将介绍一种新型的监控光端机,它不仅可以实现光端机以上这些功能,同时还可以实现10/100Mbps数据的双向传输,我们称这种光端机为网络监控光端机。网络监控光端机是集监控和
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-21
文件大小:56320
提供者:
weixin_38543120
基于机器视觉筛选GPS卫星信号的无人驾驶汽车组合导航方法
针对无人驾驶智能车在城市道路环境中全球定位系统信号以非视距传播而造成伪距估计偏差,导致定位不准确的问题,提出了一种以视觉信息为筛选条件的组合导航方法。该系统通过摄像头采集到车体周围环境信息图像并处理,最终得到建筑物上隅角与下隅角的差值,换算出建筑物相对车体所形成的遮挡角度,以此筛选GPS卫星有效信息,采用容积卡尔曼滤波对组合导航信息进行滤波估计,提高导航信息准确性。实验证明,该系统能有效弥补无人驾驶智能车城市道路环境中GPS信号偏差的缺点,较传统组合方式相比具有较高的可靠性及实用价值。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-17
文件大小:517120
提供者:
weixin_38660359
MiniARM工控板在交通信号控制系统中的应用
应用背景随着我国经济建设的快速发展,城市规模的不断扩大,城市道路交通越来越成为社会关注的热点问题。我国城市交通系统的现状主要体现在机动车增长迅速,供需矛盾进一步加剧交通拥堵等。虽然道路不断扩建,路网结构得到改善,通行能力不断提高,但交通的供需矛盾并没有得到缓解,城市交通问题已经引起社会各界的广泛关注。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-23
文件大小:162816
提供者:
weixin_38694529
通信与网络中的基于GPRS网络的城市智能交通控制系统
一、前言 现代城市的发展,交通问题越来越引起人们的关注。随着城市车辆的增加,人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门所面临的重要问题。城市交通控制系统是面向全市的交通数据监测、交通信号灯控制与交通诱导的计算机控制系统,它是现代城市交通监控系统中重要的组成部份,主要用于城市道路交通控制与管理,对提高城市道路的通行能力、缓和城市交通拥挤起着重要作用。城市道路的畅通采用有效的控制措施,最大限度地提高道路的使用效率是城市道路交通控制的重要内容。 城市道路交通控制主要是对交通信号的控制。交
所属分类:
其它
发布日期:2020-12-09
文件大小:116736
提供者:
weixin_38706007
道路信号交叉口智能型交通控制方法研究(上)
摘要:本文以模糊理论为基础,在借鉴既有定时交通信号控制方法,并在对具体交叉口的实际交通状况进行调查、分析的基础上,建立单个道路信号交叉口的交通控制方法。本方法考虑道路交通流变化的不确定性,通过实时配时方案调整适应交通流的变化。研究结果表明,智能型交通控制方法更能适应交叉口复杂多变的交通状况,对减少车辆延误具有效果明显。 关键词:信号交叉口,模糊控制,智能,交通模拟 随着城市化进程的加快,城市道路交通拥挤阻塞和环境问题已经成为倍受社会关注的热点问题之一。道路信号交叉口的
所属分类:
其它
发布日期:2020-12-09
文件大小:80896
提供者:
weixin_38630697
单片机与DSP中的城市交通COOT和ACTRA信号控制系统分析
城市交通信号控制系统是现代城市交通管理系统的中枢,也是智能交通系统的重要组成部分。其管理与控制手段的优劣将直接影响城市道路交通拥堵或疏通的效果。虽然城市道路交叉口信号控制有改善交通流秩序与保障安全的优点,但是若不能提供优化的控制,将会产生交通流停顿与拥堵的负面效果,会成为城市交通拥堵的一个重要原因。运用高科技手段建设现代化的交通信号控制系统已经势在必行。下面就北京市目前使用的2种主要的信号控制系统作一简单的分析与比较。 1、SCOOT交通信号控制系统 1.1、SCOOT系
所属分类:
其它
发布日期:2020-12-04
文件大小:106496
提供者:
weixin_38717870
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