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搜索资源 - 基于仿生学的矿用自卸车车斗结构设计
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基于仿生学的矿用自卸车车斗结构设计
目前,在年开采量千万吨以上的大型露天矿山运输设备中,非公路自卸车已占80%~90%。作为自卸车承载部件的车斗,因其载重量大,运行环境差,致使车斗寿命缩短。针对目前车斗存在的问题,基于仿生学设计理念,采用等应力框架设计理论和车身轻量化技术,研制出具有自重轻、载重大、强度高、耐磨好、寿命长、油耗低等特点的新型车斗,实现轻量化和节能减排,提高了自卸车的市场竞争力。
所属分类:
其它
发布日期:2020-04-17
文件大小:574464
提供者:
weixin_38747233