针对板结构低速冲击定位需求，通过构建分布式光纤布拉格光栅（FBG）传感网络，并以光纤光栅传感器感知的冲击响应信号时间序列的关联维数作为冲击特征量，研究了关联维数与冲击点和传感器之间距离的分布规律。基于此分布规律，对冲击载荷位置进行了区域辨识，采用三圆取交的冲击定位算法实现了对冲击载荷位置的坐标定位。对机翼盒段结构划分区域，根据算法特点优化传感器排布，搭建冲击载荷监测实验系统，并进行低速冲击载荷实验。实验结果表明，在30 cm×30 cm的机翼盒段板结构上随机选取10个测试点进行低速冲击定位识别，