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  1. 基于协作通信系统的中继选择方案的研究

  2. 基于协作通信系统的中继选择方案的研究　 协作通信　中继选择

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-07-18
    • 文件大小：505856
    • 提供者：libaoliang216

  1. 基于协作通信系统的中继选择方案的研究

  2. 本文研究基于两跳的协作通信系统中的中继选择问题。为了降低中断概率，传统中继选择方案往往需要引入更多的中继节点参与协作传输，导致系统平均吞吐量下降。为解决上述问题，本文提出了一种新的自适应中继选择方案，此方案可以结合两跳的链路信道状况，自适应地选择中继节点及其转发协议。仿真结果表明，与其他中继选择方案相比，本文提出的方案有效地降低了系统中断概率，最小化中继节点选择的数目，同时提高了系统平均吞吐量。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-28
    • 文件大小：67584
    • 提供者：weixin_38667920

  1. 一种车联网分簇方法与簇内中继选择方法

  2. 针对车联网低时延、高可靠性的通信需求，提出了基于簇稳定的车辆分簇方法，有效增加通信时间，提高通信可靠性。在此基础上，研究功率受限的情况下车联网簇内数据分发的中继选择问题，提出了一种基于功率预分配的中继选择方法。该方法簇内车辆协作采用HDAF转发协议，在中继选择之前先对源节点和潜在中继节点进行功率分配，求取系统中断概率最小的功率分配因子，然后比较融入功率优化因子的各个节点的等效信道增益，选择出最优中继节点集合。数值结果表明：基于簇稳定的车辆分簇方法相比基于地理位置的分簇方法具有更高的稳定性。同时，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：732160
    • 提供者：weixin_38677190

  1. 基于协作通信系统的中继选择方案的研究

  2. 本文研究基于两跳的协作通信系统中的中继选择问题。为了降低中断概率，传统中继选择方案往往需要引入更多的中继节点参与协作传输，导致系统平均吞吐量下降。为解决上述问题，本文提出了一种新的自适应中继选择方案(ARSS)，此方案可以结合两跳的链路信道状况，自适应地选择中继节点及其转发协议。仿真结果表明，与其他中继选择方案相比，本文提出的方案有效地降低了系统中断概率，最小化中继节点选择的数目，同时提高了系统平均吞吐量。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：267264
    • 提供者：weixin_38624975

  1.  定向多节点DF协同通信系统中断概率及功率分配研究

  2. 对基于定向天线的多节点DF协同通信系统进行研究，应用协作域的方法推导其中断概率，同时证明了机会中继条件下中断概率最优，并通过数值仿真得出最优功率分配因子范围。仿真结果表明多中继参与的情况下应根据实际场景选择其数量，在同等数量中继节点且功率受限的条件下，机会中继方案能获得更优的中断概率及更简单的功率分配方法。因此在多中继节点DF定向协同通信系统中，可以采用机会中继方案以实现最优的系统性能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-30
    • 文件大小：998400
    • 提供者：weixin_38645669

  1. 瑞利衰落信道上具有多个两跳中继的ARQ协作分集系统的性能分析

  2. 合作通信系统可以通过机会性地选择将信息转发到目的地的中继来利用空间多样性。 在本文中，我们着眼于在瑞利衰落上采用解码转发中继协议和多个两跳中继的情形，研究了一般跨层自动重复请求协作分集（ACD）系统的统计性能分析。渠道环境。 为了获得端到端性能参数的理论闭式公式，我们开发了基于时分多址（TDMA）的吸收马尔可夫模型，以帮助找到每个传输过程的所有可能转换概率。 基于此提出的模型和统计分析，我们从端到端数据包传递失败概率和端到端数据包传递延迟分布方面推导了两个紧密的封闭式表达式。 另外，提出了一种在

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-28
    • 文件大小：848896
    • 提供者：weixin_38650629