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基于响应面法的缓冲结构参数优化设计
基于响应面法的缓冲结构参数优化设计,马春生,张金换,合理设计缓冲结构能够有效降低碰撞过程中的冲击载荷。使用LS-DYNA软件建立了返回舱着陆冲击的有限元模型,并通过试验结果对模型的�
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-10
文件大小:576512
提供者:
weixin_38567956