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  1. 基于对偶图的城市路网动态连通关系研究

  2. 在分析了国外多种主流路网延迟模型的基础上,对经典的HCM模型进行了改进,通过对采样数据进行非线性回归分析,获得符合北京路网信息的各个参数。改进后的模型能够较好地适用于我国城市路网的实际情况,较好地描述平面交叉口各个方向上的转向延误。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-03-15
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：chaoshishouzhi