掩盖效应是一种非常普遍的心理声学现象，当有合适的声音掩盖原始声音时，就会发生这种现象。 在本文中，我们将基于遮蔽效果和适当的遮蔽声音选择来讨论公交车内部的声音质量，以掩盖公交车内的原始声音。 我们开发了三个主观评价指标：噪声，可接受性和焦虑感。 选择这些选项是为了在乘客受到掩盖声音的影响时更准确地反映乘客的感受。 为了分析带有各种掩蔽声音的公交车内部声音质量，使用模糊数学构建了主观客观综合评价模型。 根据研究，适当的掩蔽声音可以掩盖公交车内部的噪音并优化公交车内部的声音质量。