以轴承座为研究对象,利用有限元法分析了其在多载荷下的静态与动态特性。利用特性的分析结果,针对轴承座断裂失效问题,提出改进措施,并且对比了改进前后的轴承座应力变化情况。结果表明,改进后的轴承座应力变化幅度比改进前小,为轴承座的机构设计提供一定理论参考。