随着现代科学航空技术的飞速发展，现代飞机用电设备大量增加，正向多电、全电飞机方向发展，用电能代替机械能、液压能、气压能已成趋势。这将使飞机用电量急剧增加，为了保证用电设备在各种条件下能够正常工作，对飞机电源的可靠性及性能就提出了更高的要求。这就要求在出厂时对电源系统进行更为严格的测试，如可靠性试验(老化放电试验)、输出特性试验等。目前，国内航空电源出厂试验、科研院所对电源的测试试验都是采用电阻箱或水阻试验台作为负载。这种传统的试验方式存在诸多缺点：负载采用有级调节、电阻功率小、试验的电能全部消耗