介绍神东现代化矿井避险系统建设现状与特点,依据科学合理、应地制宜、安全实用的原则,对神东矿区现有的避险系统进行完善,提出"过渡站+长时压缩氧自救器+接力站+安全出口"的避险逃生模式;针对神东矿井普遍顺槽过长的特点,研究采用"接力站"的新型逃生模式,同时提出安全出口服务半径的计算依据。