脉宽调制(Pulse Width Modulation,简称PWM)是变频调速系统中的关键技术,常用的矢PWM技 术主要有基于正弦波对三角波脉宽调制的SPWM技术和基于电压空间矢量(Space Vector)的SVPWM 技术等.前者以输出正弦波电流为控制目标,将三角波和三相正弦调制波进行比较,生成SPWM;后者 以使电动机获得理想圆磁场为控制目标,用逆变器不同的开关模式所产生的实际磁链矢量来跟踪基准 磁链圆,由跟踪结果决定逆变器的开关模式,生成SVPWM波[1].SVPWM直接控制逆变器件的

一篇弱磁调速的研究生论文，很有参考价值，很有参考价值中文摘要 中文摘要 由于水磁冋步电动机(PMSM)具有体积小、功率密度高、效率和功率因数 高等明显优点,目前在电动汽车驱动系统中具有较高的应用价值,国内外学者在 这方面的研究取得了不少成果。同时,伴随着电力电子器件和高速微控制器的发 展,永磁同步电动机的控制理论研究和实践应用不断完善和提高,永磁同步电动 机驱动系统将会有更广泛的应用前景。 本文在阅读大量文献的基础上,熟悉了永磁同步电动机dq轴数学模型和矢 量控制系统,针对其弱磁控制,从转了磁场

针对传统的直接转矩控制（DTC）出现的开关频率不恒定，磁链和转矩脉动大的问题，提出一种基于空间矢量调制的直接转矩控制（SVM-DTC）方法。该方法集合了直接转矩控制响应快、矢量控制连续平滑的优点，以永磁同步电机（PMSM）数学模型为基础，建立转矩、磁链双闭环PI控制回路。采用空间电压矢量调制策略，将转矩和磁链作为控制量。仿真结果表明，相对于传统的直接转矩控制，基于空间矢量调制的直接转矩控制方案的开关频率恒定，转矩、磁链脉动小，系统具有良好的动、静态性能，验证了该方法的可行性和有效性。