本设计为了及时准确地获取道路交通的路况信息，改进了基于车车通信方式的交通信息采集算法，采用广播通信方式，避免了周期性广播带来的网络堵塞问题，提出了基于车车通信方式的交通信息采集系统的工作方式及其工作流程。同时在NS 2网络仿真器上进行了仿真模拟及相应的算法验证，通过与单播通信方式的比较，验证了广播方式下该交通信息采集算法的准确性。

为了及时准确地获取道路交通的路况信息，改进了基于车车通信方式的交通信息采集算法，采用广播通信方式，避免了周期性广播带来的网络堵塞问题，提出了基于车车通信方式的交通信息采集系统的工作方式及其工作流程。同时在NS 2网络仿真器上进行了仿真模拟及相应的算法验证，通过与单播通信方式的比较，验证了广播方式下该交通信息采集算法的准确性。

目前车车通信技术的研究多处在研究阶段，本文提出的算法针对现有一些研究的相关问题及不足进行了改进。通过采用路段末端处发送广播信息可避免周期性的广播及减少信息量;采用行驶距离与行驶时间的速度计算可获得较准确的路况信息;同时，车辆信息的传递不局限于对向车。最后，通过上述算法的仿真可看出，改进后的算法具有一定的有效性及参考意义，今后将需进一步深入研究，并利用一些交通仿真系统进行更加真实的模拟测试。