铁路货车流的组织与调整相互联系，相互影响，主要解决铁路网中各线路方向上出发列车的问题，并吸收每一车流的货车流。分析了近年来铁路货车流组织的变化和需要解决的问题。在前人研究的基础上，描述了时空网络的构建方法，该方法是在已经确定行程时间的物理网络以及时间和站长这两个参数的基础上进行描述的。基于铁路客流调节特性的时空网络的构建有助于捕捉货运过程中的动态特性。为构建铁路客流组织与调整模型奠定了基础。