为了客观、有效的评价交通拥堵的程度, 采用速度指标作为反映交通流状态特征的关键变量, 针对交通流速 度变量存在混合分布的特点, 建立了基于高斯混合分布的交通拥堵评价模型, 并将EM 算法运用于模型求解, 通过 对速度变量的聚类分析, 以判别交通状态, 评价交通拥堵程度。上海市快速高架路实测数据应用模型分析的结果表 明: 模型可以客观分析交通流的混合分布, 有效评价交通拥堵。