提出了一种改进的可用带宽估计方法。该方法通过加入信道利用率这一参数，保证了在不同QoS条件下，可用带宽估计结果被新业务使用后不会影响网络中已有业务，从而能够真实反映信道可用带宽，而不是估计信道剩余容量。同时改进了ABE算法中碰撞概率以及退避过程消耗的带宽这两个参数，使得改进方法能够更加准确地估计IEEE 802.11 RTS/CTS策略中各种过程所带来的带宽消耗。