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搜索资源 - 基于ARM的智能交通信号灯系统设计
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基于ARM的新型智能交通信号灯系统设计
本文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控制系统设计方案,它利用RFID技术提高路况信息的收集精度,利用电流环远距离传输方式,并且应用人工智能理论使得系统具有更强的自适应性和可扩充性。
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-29
文件大小:187392
提供者:
weixin_38634323
嵌入式系统/ARM技术中的基于ARM的新型智能交通信号灯系统设计
目前,国内交通信号灯普遍采用定周期程控技术,即主要靠经验和以往统计数据确定红绿灯亮灭时间。要实现道路交通的智能化,就要引入变周期交通信号灯控制技术,实时检测路口的交通流量以及拥塞量等数据,根据规则动态地调节信号灯,获得更加满意的通行率。 普遍交通信号灯 本文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控制系统设计方案,它利用RFID技术提高路况信息的收集精度, 利用电流环远距离传输方式,并且应用人工智能理论使得系统具有更强的自适应性和可扩充性。 1 系统功能与整体结构设计 从功能
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-21
文件大小:196608
提供者:
weixin_38746574
基于ARM的新型智能交通信号灯系统设计
本文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控制系统设计方案,它利用RFID技术提高路况信息的收集精度,利用电流环远距离传输方式,并且应用人工智能理论使得系统具有更强的自适应性和可扩充性。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-20
文件大小:205824
提供者:
weixin_38526421
基于ARM的智能交通信号灯系统设计
基于ARM的智能交通信号灯系统设计[图],引言目前,国内交通信号灯普遍采用定周期程控技术,即主要靠经验和以往统计数据确定红绿灯亮灭时间。要实现...... 本文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控制系统设计方案,它利用RFID技术提高路况信息的收集精度,利用电流环远距离传输方式,并且应用人工智能理论使得系统具有更强的自适应性和可扩充性。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-20
文件大小:195584
提供者:
weixin_38642349
基于ARM的新型智能交通信号灯系统设计
目前,国内交通信号灯普遍采用定周期程控技术,即主要靠经验和以往统计数据确定红绿灯亮灭时间。要实现道路交通的智能化,就要引入变周期交通信号灯控制技术,实时检测路口的交通流量以及拥塞量等数据,根据规则动态地调节信号灯,获得更加满意的通行率。 普遍交通信号灯 本文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控制系统设计方案,它利用RFID技术提高路况信息的收集精度, 利用电流环远距离传输方式,并且应用人工智能理论使得系统具有更强的自适应性和可扩充性。 1 系统功能与整体结构设计 从功能
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-19
文件大小:232448
提供者:
weixin_38733787
基于嵌入式的智能交通灯控制系统的设计与实现
汽车数量越来越多,道路压力越来越大,城市道路交错分布,交通灯是城市交通的重要指挥系统。交通信号灯作为管制交通流量、提高道路通行能力的有效手段,对减少交通事故有明显效果。本文基于ARM智能交通灯控制系统的设计,为智能交通的研究提供了理论参考。1、系统总体结构如图1所示,交通灯布置为东、南、西、北四个方向,每个方向交通灯上再配备对应的摄像头,摄像头的功能用于探测所属方向车辆通行情况(车辆等待队列,车辆通行量)。ARM处理器中的9号、10号功能,9号用于处理图像反馈信息,10号用于处理9号反馈信息对信
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-19
文件大小:194560
提供者:
weixin_38615591
如何设计一个基于嵌入式系统的智能交通灯控制系统?
汽车数量越来越多,道路压力越来越大,城市道路交错分布,交通灯是城市交通的重要指挥系统。交通信号灯作为管制交通流量、提高道路通行能力的有效手段,对减少交通事故有明显效果。本文基于ARM智能交通灯控制系统的设计,为智能交通的研究提供了理论参考。 1、系统总体结构 如图1所示,交通灯布置为东、南、西、北四个方向,每个方向交通灯上再配备对应的摄像头,摄像头的功能用于探测所属方向车辆通行情况(车辆等待队列,车辆通行量)。ARM处理器中的9号、10号功能,9号用于处理图像反馈信息,10号用于处理9号反馈
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-19
文件大小:103424
提供者:
weixin_38624557