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搜索资源 - 基于CAN/LIN总线的汽车通信网络设计
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论文《基于CAN/LIN总线的汽车通信网络设计》
论文《基于CAN/LIN总线的汽车通信网络设计》
所属分类:
网络基础
发布日期:2010-04-18
文件大小:225280
提供者:
morre
具有协议转换功能的车用组合仪表的设计与实现
本文首先概要地介绍了汽车电子领域的焦点——CAN/LIN 总线技术,并结合 基于重型卡车的 CAN/LIN 总线整车仪表控制系统的研发工作,从其机理、总体结 构的研究到软硬件的开发设计、实现过程及测试认证都进行深入的阐述。 本文阐述了具有协议转换功能的车用组合仪表与传统仪表的不同之处,指出 了将仪表作为整车电器控制核心、实现动力系统和车身系统协调工作的可行性和 必要性。 作者在该项目中所具体承担的是总体网络架构及通信协议部分的研究与开发 工作,本文进一步对系统的体系结构、各网络节点的功能、应用
所属分类:
网络基础
发布日期:2010-05-15
文件大小:1048576
提供者:
yansanmencumt
基于AT89C51单片机的CAN/LIN网关设计
现场总线技术已经广泛应用于工业控制中,尤其是CAN(Controler Area Nerwork)总线由于具有可靠性高、成本低、容易实现等优点,在现场总线实际工程应用中占有了较大份额。伴随着总线技术发展,LIN(Local Interconnect Network)总线作为一种低成本串行通信网络,其目标是为现有现场总线控制网络提供辅助功能,特别是汽车控制网络中总线应用。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-14
文件大小:199680
提供者:
weixin_38748740
基于CAN/LIN息线的混合网关设计
随着汽车电子技术的发展,CAN、LIN总线在汽车网络中得到越来越广泛的应用。同时,实现不同性质、不同速率之间的网络通信也成为必须要解决的问题。本文提出一种高速CAN/低速CAN/LIN网关的设计方案,详细介绍了CAN、LIN节点电路的设计以及数据的传输处理过程。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-29
文件大小:102400
提供者:
weixin_38746818
基于CAN/LIN总线的混合网关设计
随着汽车电子技术的发展,CAN、LIN总线在汽车网络中得到越来越广泛的应用。同时,实现不同性质、不同速率之间的网络通信也成为必须要解决的问题。本文提出一种高速CAN/低速CAN /LIN网关的设计方案,详细介绍了CAN、LIN节点电路的设计以及数据的传输处理过程。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-24
文件大小:103424
提供者:
weixin_38637918
基于CAN/LIN总线的汽车通信网络设计
正在发展中的汽车网络技术还有高速容错网络协议FlexRay ,用于汽车多媒体和导航的MOST ,以及与计算机网络兼容的蓝牙、无线局域网等无线网络技术。文中主要侧重于已得到众多汽车制造商推崇的网络技术———CAN 总线和L IN 总线技术。
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-08
文件大小:246784
提供者:
weixin_38684509
嵌入式系统/ARM技术中的基于CAN/LIN总线的汽车通信网络设计与实现
引言 随着汽车电子技术及网络技术的不断发展,人们对汽车安全性、可靠性的要求也越来越高,为了解决由汽车电子元器件的增加而带来的通信问题,这就要求采用一种高速、多路、共享的汽车通信网络。目前,已经开发出多种总线,如CAN(Controller Area Network)控制器局域网[1],LIN(Local Interconnect Network)局域互联网,FlexRay,Most等。但CAN和LIN构成目前汽车上最广泛的总线形式。本文主要介绍已得到众多汽车制造商推崇的网络技术---CAN
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-23
文件大小:206848
提供者:
weixin_38601390
基于AT89C51单片机的CAN/LIN网关设计
LIN(LocalInterconnectNetwork)总线作为一种低成本串行通信网络,其目标是为现有现场总线控制网络提供辅助功能,特别是汽车控制网络中总线应用,因此必然存在一个LIN总线和其它总线通信接口实现,本文以CAN总线为例,提出了一种基于AT89C51CC03单片机CAN-LIN网关设计方案。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-22
文件大小:155648
提供者:
weixin_38630358
嵌入式系统/ARM技术中的基于CAN/LIN的汽车混合网关设计开发
摘 要: 随着CAN/LIN网络在汽车车身控制系统中广泛的应用,为了满足国产汽车车身控制总线的迫切需求,设计了一种基于CAN/LIN总线的整车管理系统的硬件方案。方案完成了CAN/LIN网关接口驱动电路设计及CAN/LIN网关的硬件电路设计。对车身网络控制节点软件进行了设计,该车身网络控制系统在网络通信中充分实现了数据共享。 随着汽车工业的发展,消费者和政府相关部门对于安全、舒适、节能、环保等方面的需求促使电子控制单元和系统广泛地应用在汽车中,而汽车也随之日益向电子化、智能化方向发展[1]
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-22
文件大小:194560
提供者:
weixin_38701312
基于CAN/LIN总线的汽车通信网络设计与实现
随着汽车电子技术及网络技术的不断发展,人们对汽车安全性、可靠性的要求也越来越高,为了解决由汽车电子元器件的增加而带来的通信问题,这就要求采用一种高速、多路、共享的汽车通信网络。目前,已经开发出多种总线,如CAN(Controller Area Network)控制器局域网[1],LIN(Local Interconnect Network)局域互联网,FlexRay,Most等。但CAN和LIN构成目前汽车上最广泛的总线形式。本文主要介绍已得到众多汽车制造商推崇的网络技术---CAN 总线和LI
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-20
文件大小:238592
提供者:
weixin_38697171
基于FlexRay的媒体接入控制设计
当前广泛应用的车载总线技术(如CAN、VAN、LIN等总线)由于缺少确定性、同步性及容错机制等并不能满足要求,FlexRay联盟推进了FlexRay的标准化,使之成为了新一代汽车内部网络通信协议。FlexRay关注的是当今汽车行业的一些核心需求,包括更快的数据速率、更灵活的数据通信、更全面的拓扑选择和容错运算。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-18
文件大小:193536
提供者:
weixin_38708461
车载网络CAN/LIN网关的应用开发
随着CAN/LIN网络在汽车车身控制系统中广泛的应用,为了满足国产汽车车身控制总线的迫切需求,设计了一种基于CAN/LIN总线的整车管理系统的硬件方案。方案完成了CAN/LIN网关接口驱动电路设计及CAN/LIN网关的硬件电路设计。对车身网络控制节点软件进行了设计,该车身网络控制系统在网络通信中充分实现了数据共享。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-26
文件大小:198656
提供者:
weixin_38618819
基于CAN/LIN总线的汽车混合网关设计
传统的点对点的通信已经不能满足现代汽车通信的要求。汽车电子网络技术正成为实现汽车控制系统的首选,它使汽车电子技术进入一个全新的时代。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-26
文件大小:198656
提供者:
weixin_38640674
汽车电子中的基于CAN/LIN总线的汽车混合网关设计
引 言 随着汽车电子的发展,传统的点对点的通信已经不能满足现代汽车通信的要求。汽车电子网络技术正成为实现汽车控制系统的首选,它使汽车电子技术进入一个全新的时代。 20世纪 90年代,美国汽车工程师协会SAE(Society of AutomoTIve Engineers)将汽车数据传输网分成了A、B、C三类:A类网络主要面向传感器/执行器的低速网络,数据传输位速率一般小于10 kb/s,目前A类网的首选标准为LIN(LocalInterconnect Network)协议;B类
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-06
文件大小:224256
提供者:
weixin_38698174
通信与网络中的基于CAN/LIN息线的混合网关设计
摘 要 随着汽车电子技术的发展,CAN、LIN总线在汽车网络中得到越来越广泛的应用。同时,实现不同性质、不同速率之间的网络通信也成为必须要解决的问题。本文提出一种高速CAN/低速CAN/LIN网关的设计方案,详细介绍了CAN、LIN节点电路的设计以及数据的传输处理过程。 引 言 随着汽车电子的发展,传统的点对点的通信已经不能满足现代汽车通信的要求。汽车电子网络技术正成为实现汽车控制系统的首选,它使汽车电子技术进入一个全新的时代。 20世纪90年代,美国汽车工程师协会SAE(So
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-11
文件大小:243712
提供者:
weixin_38706100
嵌入式系统/ARM技术中的基于CAN/LIN总线的车身网络控制系统
[摘要]对CAN(Controller Area Network)/LIN(Local Interconnect Network)总线做了详细介绍,设计了汽车CAN节点、LIN节点硬件电路,完成了CAN/LIN网关的硬件设计,LIN设计目标作为CAN的下层网络,同CAN相结合构成汽车分层通信网络结构。对车身网络控制节点软件进行了设计,该车身网络控制系统在网络通信中充分实现了数据共享。 1 前言 随着汽车电子技术及网络技术的不断发展,人们对汽车安全性、可靠性的要求也越来越高,为了解决由
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-18
文件大小:94208
提供者:
weixin_38601499
通信与网络中的安捷伦针对6000系列示波器对出CAN/LIN解码选件
安捷伦科技日前为它的6000系列示波器推出了针对汽车上的电子信号的触发和实时解码选件,使汽车工程师能够更好洞察他们基于CAN/LIN的设计。N5424A CAN/LIN选件可帮助设计师找到和调试错误及信号完整性问题,并且要比当前市场上任何其它基于示波器的解决方案快得多。 CAN和LIN串行总线用于汽车子系统间电子信号的路由。汽车中的恶劣环境使这些信号对信号完整性问题极为敏感,它可能造成关键通信周期的错误。 据介绍,Agilent 6000 系列示波器CAN/LIN选件的特点是对CAN和
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-27
文件大小:58368
提供者:
weixin_38641896
汽车电子中的凌阳推出汽车LIN结点方案,基于16位通用MCU..
凌阳科技(SUNPLUS)日前宣布,推出基于16位单片机SPMC75的LIN结点应用方案。凌阳SPMC75系列MCU是凌阳科技公司设计开发的高性能16位通用MCU,具有较强的抗干扰性能、易用的资源以及优良的结构,以及增强的定时计数器和PWM输出功能。 LIN(Local Interconnect Network)是一种低成本的串行通信网络,用于实现汽车中的分布式电子系统控制。LIN的目标是为现有汽车网络(例如CAN总线)提供辅助功能。因此,LIN总线是一种辅助的总线网络。在不需要CA
所属分类:
其它
发布日期:2020-12-02
文件大小:49152
提供者:
weixin_38520437
单片机与DSP中的基于AT89C51CC01单片机的CAN—LIN网关设计
引言 现场总线技术已经广泛的应用于工业控制中,尤其是CAN(Controler Area Nerwork)总线由于具有可靠性高、成本低、容易实现等优点,在现场总线的实际工程应用中占有了较大的份额。伴随着总线技术的发展,LIN(Local Interconnect Network)总线作为一种低成本的串行通信网络,其目标是为现有的现场总线控制网络提供辅助功能,特别是汽车控制网络中的总线应用,因此必然存在一个LIN总线和其它总线的通信接口实现,本文以CAN总线为例,提出了一种基于AT89C5
所属分类:
其它
发布日期:2020-12-13
文件大小:70656
提供者:
weixin_38751177
基于CAN/LIN总线的汽车混合网关设计
引 言 随着汽车电子的发展,传统的点对点的通信已经不能满足现代汽车通信的要求。汽车电子网络技术正成为实现汽车控制系统的,它使汽车电子技术进入一个全新的时代。 20世纪 90年代,美国汽车工程师协会SAE(Society of AutomoTIve Engineers)将汽车数据传输网分成了A、B、C三类:A类网络主要面向传感器/执行器的低速网络,数据传输位速率一般小于10 kb/s,目前A类网的标准为LIN(LocalInterconnect Network)协议;B类网络主要
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-18
文件大小:294912
提供者:
weixin_38737635
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