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搜索资源 - 基于CAN总线的汽车车身控制系统的研究与应用
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具有协议转换功能的车用组合仪表的设计与实现
本文首先概要地介绍了汽车电子领域的焦点——CAN/LIN 总线技术,并结合 基于重型卡车的 CAN/LIN 总线整车仪表控制系统的研发工作,从其机理、总体结 构的研究到软硬件的开发设计、实现过程及测试认证都进行深入的阐述。 本文阐述了具有协议转换功能的车用组合仪表与传统仪表的不同之处,指出 了将仪表作为整车电器控制核心、实现动力系统和车身系统协调工作的可行性和 必要性。 作者在该项目中所具体承担的是总体网络架构及通信协议部分的研究与开发 工作,本文进一步对系统的体系结构、各网络节点的功能、应用
所属分类:
网络基础
发布日期:2010-05-15
文件大小:1048576
提供者:
yansanmencumt
基于飞思卡尔08系列单片机的汽车空调智能控制系统设计.pdf
随着国内汽车行业的高速发展,汽车空调越来越受到汽车制造商的重视。现在国产汽车的汽车空调控制器在智能控制和驾乘人员舒适度等方面,还落后于国际先进水平,有待进一步改进和完善。本文结合汽车车身控制,主要针对汽车空调的智能控制问题进行了一系列研究。首先设计了一套基于Simulink的汽车车内环境温度仿真系统,用以验证智能控制算法的性能。该系统综合考虑了车体围护结构传入热量、太阳辐射、人体散热、室外空气带入热量、发动机室传入热量、制冷系统与加热器带入热量以及干扰等诸多因素的影响,从而使得这套仿真系统尽可
所属分类:
其它
发布日期:2019-07-23
文件大小:10485760
提供者:
weixin_39840387
嵌入式系统/ARM技术中的基于CAN总线的汽车车身控制系统的研究
1 引言 随着汽车电子技术的不断发展,汽车上的各种电子装置越来越多,电子控制装置之间的通讯也越来越复杂,而汽车上传统的电气系统大多采用点对点的单一通信方式,相互之间少有联系,造成了庞大的布线系统,已远远不能满足汽车愈加复杂的控制系统要求。汽车控制局域网CAN 总线应运而生,它广泛应用于汽车电子控制系统中,为实现汽车控制部件的智能化和汽车控制系统的网络化提供了一个有效的途径和方法。 2 CAN总线技术简介 CAN 总线是德国BOSCH 公司从20 世纪80 年代初为解决现代汽车中众多的
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-23
文件大小:224256
提供者:
weixin_38741891
基于CAN总线的汽车车身控制系统的研究与应用
CAN总线以其高性能、高可靠性及其独特的设计越来越受到人们的重视,并被公认为是汽车电控系统中最有前途的总线之一。它作为一种可靠的汽车计算机网络总线已在许多先进汽车上得到应用,使得各汽车计算机控制单元能够通过CAN总线共享所有信息和资源,达到简化布线、减少传感器数量、避免控制功能重复、提高系统可靠性和维护性、降低成本、更好地匹配和协调各个控制系统的目的。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-23
文件大小:167936
提供者:
weixin_38595356
汽车电子中的基于CAN总线的电动汽车控制系统设计
一、前言 CAN总线是德国BOSCH公司在20世纪80年代初为解决汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种通信协议。由于CAN总线具有突出的可靠性、实时性和灵活性,因而得到了业界的广泛认同和运用,并在1993年正式成为国际标准和行业标准,被誉为“最有前途的现场总线”之一。以CAN为代表的总线技术在汽车上的应用不但减少了车身线束,也提高了汽车的可靠性。在国外现代轿车的设计中,CAN已经成为必须采用的技术,奔驰、宝马、大众、沃尔沃及雷诺等汽车都将CAN作为控制器联网的手段。我国目前
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-06
文件大小:186368
提供者:
weixin_38519387
基于CAN总线的电动汽车控制系统设计
一、前言 CAN总线是德国BOSCH公司在20世纪80年代初为解决汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种通信协议。由于CAN总线具有突出的可靠性、实时性和灵活性,因而得到了业界的广泛认同和运用,并在1993年正式成为国际标准和行业标准,被誉为“有前途的现场总线”之一。以CAN为代表的总线技术在汽车上的应用不但减少了车身线束,也提高了汽车的可靠性。在国外现代轿车的设计中,CAN已经成为必须采用的技术,奔驰、宝马、大众、沃尔沃及雷诺等汽车都将CAN作为控制器联网的手段。我国目前C
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-18
文件大小:226304
提供者:
weixin_38732315