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  1. 基于DSP的电动车设计

  2. 　　　　　　　　　目 录 文摘 英文文摘 声明 第一章绪论 1.1课题研究背景及选题意义 1.2电动汽车电机控制技术的研究现状和发展趋势 1.3本文的主要工作 第二章混合励磁电机原理及运行模式 2.1永磁无刷电机的工作原理 2.2混合励磁电机结构与调磁原理 2.2.1混合励磁电机结构 2.2.2调磁原理 2.3电机运行模式 本章小结 第三章电动汽车电机控制系统的研究 3.1控制系统的组成 3.2混合励磁无刷电机驱动控制策略 3.2.1控制模型的建立 3.2.2控制策略研究 3.3能量回馈的研究

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-03-08
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：lz7223680

  1. CAN总线通信液晶显示系统

  2. 对电动汽车的发展需要，设计了一种基于DSP和CAN总线的纯电动汽车通信液晶显示系统。首先设计了电动车各CAN总线节点，完成了与电池管理单元和电机驱动单元的通讯，通过串口TFT液晶显示屏的信息提示，实现了对电动汽车各种运行工况的监测和控制。

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2012-03-20
    • 文件大小：350208
    • 提供者：oking1658

  1. 51单片机100例程序设计

  2. 第一章.... 4 【实例1】使用累加器进行简单加法运算：... 4 【实例2】使用B寄存器进行简单乘法运算：... 4 【实例3】通过设置RS1，RS0选择工作寄存器区1：... 4 【实例4】使用数据指针DPTR访问外部数据数据存储器：... 4 【实例5】使用程序计数器PC查表：... 4 【实例6】if语句实例：... 4 【实例7】switch-case语句实例：... 4 【实例8】for语句实例：... 4 【实例9】while语句实例：... 5 【实例10】do…while语

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2017-04-05
    • 文件大小：951296
    • 提供者：qq_20481015

  1. 四轮独立驱动电动车高速CAN网络数据分析系统设计

  2. 本文基于Kvaser Leaf Professional系列CAN总线分析工具，设计了针对四轮独立驱动电动车高速CAN网络的数据分析系统。文中介绍了四轮独立驱动电动车的控制策略及其CAN网络的设计，并详细阐述了CAN数据分析系统的设计。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-30
    • 文件大小：82944
    • 提供者：weixin_38634065

  1. 基于CAN总线的电动车控制系统设计方案

  2. 本文设计了一种基于CAN总线的电动汽车整车电子控制系统，本系统采用短帧的报文结构，数据传输时间短，具有很强的抗干扰性，具有高效的非破坏总线仲裁，出错检测和故障自动关闭等优点。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-07
    • 文件大小：247808
    • 提供者：weixin_38664989

  1. 汽车电子中的一种基于CAN总线的电动车控制系统设计方案

  2. 随着现代汽车的快速发展，汽车电子设备不断增加，传统的接线方式已远远不能满足汽车愈加复杂的控制系统要求，汽车控制局域网CAN总线应运而生，它广泛应甩于汽车电子控制系统中，也是唯一一个成为国际标准的汽车局域网。 　　目前，由于环境污染和能源危机问题日益严重，电动汽车的发展开始得到各国的高度重视，成为未来汽车发展的主流方向。电动汽车主要具有三大关键技术：驱动控制系统、电池电源、整车电子控制系统。整车电子控制系统必须满足纯电动汽车的设计理念，使之既节能又简单可靠。在目前电池技术水平下，解决两大关键技术

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：128000
    • 提供者：weixin_38704701

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于CAN总线的电动车控制系统设计方案

  2. 随着现代汽车的快速发展，汽车电子设备不断增加，传统的接线方式已远远不能满足汽车愈加复杂的控制系统要求，汽车控制局域网CAN总线应运而生，它广泛应甩于汽车电子控制系统中，也是唯一一个成为国际标准的汽车局域网。 　　目前，由于环境污染和能源危机问题日益严重，电动汽车的发展开始得到各国的高度重视，成为未来汽车发展的主流方向。电动汽车主要具有三大关键技术：驱动控制系统、电池电源、整车电子控制系统。整车电子控制系统必须满足纯电动汽车的设计理念，使之既节能又简单可靠。在目前电池技术水平下，解决两大关键技术，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：217088
    • 提供者：weixin_38720756

  1. 电源技术中的基于CAN总线的电动汽车动力电池组采集系统设计

  2. 电池是电动汽车的能量来源，电动车发展的主要技术瓶颈就是电池技术的发展。目前全世界汽车厂商纷纷开发使用电动车，电动车的蓬勃发展及远大前景，促使了电池技术的发展，国内外各大电池厂商投巨资来发展电池技术。而对电池性能的研究就离不开大量的实验数据，动态采集电动车电池组的参数是研究电池性能的重要途径。本系统对电池组的动态工作过程的参数变化进行实时采集并存储分析。通过建立电池模型来预测电池的容量状态与电池健康状态，建立电池组的基础数据库，为研究电池性能提供可靠的数据参考。 　　1 基于CAN 总线的系统硬

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：262144
    • 提供者：weixin_38631182

  1. 基于CAN总线的电动车控制系统设计方案

  2. 本文设计了一种基于CAN总线的电动汽车整车电子控制系统，本系统采用短帧的报文结构，数据传输时间短，具有很强的抗干扰性，具有高效的非破坏总线仲裁，出错检测和故障自动关闭等优点。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：189440
    • 提供者：weixin_38613640

  1. 基于CAN总线的电动车控制系统设计

  2. 针对电动汽车具有良好的能源和环保等性能，提出一种基于CAN总线的电动车控制系统设计方案，该控制系统能提高电动车控制系统间的通信可靠性，实现电池管理系统、电机控制器、充电机和整车控制器的实时通信和集中管理，使电动车运行更加实时和稳定。详细论述了系统的总体结构、CAN通信协议协议的制定、节点硬件电路设计及软件设计。经过实验，各节点间通信实时可靠，验证了电动车控制系统的可靠性和正确性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-24
    • 文件大小：209920
    • 提供者：weixin_38748055

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于CAN总线的EV电控系统通信的设计与开发

  2. 基于CAN总线的EV电控系统通信的设计与开发 [日期：2004-12-8] 来源：电子技术应用  作者：戴西槐 朱建新 彭毅刚 张毅杨林 卓 斌 [字体：大 中 小] 　 摘要：以MC68376集成CAN控制器为例，阐述了纯电动车(Eleotdc Vehicle，简称EV)电控系统采用SAEJl939通信协议实现CAN总线通信的设计要点，给出了基于CAN通信的动力蓄电池监控系统的电池充放电特性曲线。实验证明CAN总线通信速率高、准确、可靠性高。     关键词：电控系统 C

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：95232
    • 提供者：weixin_38536397