1前言船舶电站监控系统主要用于监控船舶发电机组的运行状态，调节改善船舶供电的电力品质。本系统取代传统的点对点连线的控制方法，采用CAN现场总线技术，实现发电机组的远程控制。基于CAN总线具有结构简单、通信方式灵活的特点及其非破坏总线仲裁技术，为该监控系统提高数据传输可靠性、增强系统运行稳定性提供了新的解决方案。2网络通信平台设计船舶电站监控系统采用CAN现场总线连接各设备，通信网络由监测网络与控制网络组成，采用双冗余总线结构，系统网络结构图如图1所示。监测网络由若干个数据采集模块与1个网关组成，

摘 要：本文介绍了基于现场总线CAN 的船舶电站监控系统网络构架，根据现场总线CAN的特点，详细介绍了CAN2.0B 协议的网络报文标识设计方案，该设计方案改善了监控网络的实时性，同时保证整个监控系统的稳定性和可靠性。 　　1 前言 　　船舶电站监控系统主要用于监控船舶发电机组的运行状态，调节改善船舶供电的电力品质。本系统取代传统的点对点连线的控制方法，采用CAN 现场总线技术，实现发电机组的远程控制。基于CAN 总线具有结构简单、通信方式灵活的特点及其非破坏总线仲裁技术，为该监控系统提高数

摘 要：本文介绍了基于现场总线CAN 的船舶电站监控系统网络构架，根据现场总线CAN的特点，详细介绍了CAN2.0B 协议的网络报文标识设计方案，该设计方案改善了监控网络的实时性，同时保证整个监控系统的稳定性和可靠性。 　　1 前言 　　船舶电站监控系统主要用于监控船舶发电机组的运行状态，调节改善船舶供电的电力品质。本系统取代传统的点对点连线的控制方法，采用CAN 现场总线技术，实现发电机组的远程控制。基于CAN 总线具有结构简单、通信方式灵活的特点及其非破坏总线仲裁技术，为该监控系统提高数