现在大多数公交到站报站都是人工手动操作或者半自动实现，而且真正的无线语音自动报站系统及所谓的GPS卫星定位智能报站系统较贵还未形成市场，智能调度系统也只在极少数大城市使用。CC1110单片机芯片结合1个高性能DSSS(直接列扩频)射频收发器核心和1个工业级小巧高效的8051控制器，基于CC1110单片机公交报站系统的实现，将使公交车报站变为自动式，使司机能集中精力驾车，减少疲劳，也提高了交通安全系数，站台提示使在等车的乘客及时准备好上车，让城市公交更好地运营。现在的公交基本上都是手动报站，而基

基于C51RF-PS系统的智能无线公交语音自动报站系统实现的是为司机及乘客提供更好的服务的无线智能公交报站系统，采用性价比较高的CC1110无线高频模块作为主控芯片降低了系统成本，外接语音录放芯片WT588D，同时还采用了OLCD液晶模块显示。 该产品具备新颖、方便、直观和可靠的特点。通过软件调试及硬件测试，本系统各部分均达到了预期的功能。另外，在该语音电路设计的基础上加以改动，还可以应用到公交车智能调度系统、公路收费系统、银行报号系统等各系统当中。

摘要:  基于CC1110单片机公交报站系统主要由CC1110单片机最小系统和WT588D语音模块组成，提出了如何实现语音报站，通过无线通信SimpliciTI网络协议实现公交站台的自动播报和OLCD液晶显示公交运行的各类信息。结果表明，该公交报站系统报站准确率99%，价格比同类产品下降了300%以上，系统组成结构简单，提高了系统的抗干扰性和稳定性，也便于携带。 　　随着信息技术的不断发展，人们对通信技术的需求越来越强，摆脱有线网络的束缚实现无线通信始终是大家关心的问题，当今无线通信研究越来越

摘要:  基于CC1110单片机公交报站系统主要由CC1110单片机系统和WT588D语音模块组成，提出了如何实现语音报站，通过无线通信SimpliciTI网络协议实现公交站台的自动播报和OLCD液晶显示公交运行的各类信息。结果表明，该公交报站系统报站准确率99%，价格比同类产品下降了300%以上，系统组成结构简单，提高了系统的抗干扰性和稳定性，也便于携带。 　　随着信息技术的不断发展，人们对通信技术的需求越来越强，摆脱有线网络的束缚实现无线通信始终是大家关心的问题，当今无线通信研究越来越热，