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  1. 机车蓄电池充放电检测控制系统的设计与研究

  2. 对机车蓄电池充放电检测控制系统进行研究和设计，基于DSP-TMS320F2812PGFA平台，外部扩展了CPLD、SRAII、双口RAM等，完成了整个控制系统的硬件设计。软件设计分为上位机软件和下位机软件设计两个部分，对检测系统的参数和检测数据的存储、显示以及整个控制系统的运行逻辑进行了设计，完成了一款具有能量双向流动、网侧电流正弦化、功率因数高、功率灵活调控特点的检测控制装置。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-29
    • 文件大小：75776
    • 提供者：weixin_38730331

  1. 基于DSP的蓄电池充放电装置的设计

  2. 绍了一种利用TMS320LF2407来进行全数字控制，采用Buck—Boost双象限电路作为充放电主电路的蓄电池充放电装置。采用了涓流充电、恒流充电、恒压充电的三级充电模式，非同步采样方法，带滞环的PI调节器。样机试验结果表明控制方法可行，充放电精度高。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-31
    • 文件大小：475136
    • 提供者：weixin_38567813

  1. 机车蓄电池充放电检测控制系统的设计与研究

  2. 对机车蓄电池充放电检测控制系统进行研究和设计，基于DSP-TMS320F2812PGFA平台，外部扩展了CPLD、SRAII、双口RAM等，完成了整个控制系统的硬件设计。软件设计分为上位机软件和下位机软件设计两个部分，对检测系统的参数和检测数据的存储、显示以及整个控制系统的运行逻辑进行了设计，完成了一款具有能量双向流动、网侧电流正弦化、功率因数高、功率灵活调控特点的检测控制装置。测试结果表明，系统运行稳定，数据通信采用符合CAN2．0A/B协议的隔离的CAN总线接口，可靠性高。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：403456
    • 提供者：weixin_38743737

  1. 基于DSP的蓄电池充放电装置研究

  2. 在蓄电池生产过程中，为了保证产品质量，常需对成品蓄电池进行几次充放电处理。传统充放电设备通常采用晶闸管作为整流逆变功率器件。装置比较复杂，交流输入、输出的功率因数较低。对电网的谐波污染也比较大。为此，设计了一种三相SPWM整流逆变蓄电池充放电装置。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-24
    • 文件大小：201728
    • 提供者：weixin_38732454

  1. 基于DSP的蓄电池充放电装置的设计

  2. 介绍了一种利用TMS320LF2407来进行全数字控制，采用Buck—Boost双象限电路作为充放电主电路的蓄电池充放电装置。采用了涓流充电、恒流充电、恒压充电的三级充电模式，非同步采样方法，带滞环的PI调节器。样机试验结果表明控制方法可行，充放电精度高。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：480256
    • 提供者：weixin_38552536

  1. 单片机与DSP中的基于DSP的蓄电池充放电装置的设计

  2. 摘 要：介绍了一种利用TMS320LF2407来进行全数字控制，采用Buck—Boost双象限电路作为充放电主电路的蓄电池充放电装置。采用了涓流充电、恒流充电、恒压充电的三级充电模式，非同步采样方法，带滞环的PI调节器。样机试验结果表明控制方法可行，充放电精度高。关键词：蓄电池；充电；放电；DSP；Buck-B00st；数字控制0 引言      蓄电池作为储能电源已广泛用于各个行业中。蓄电池充电装置大多采用两级充电模式，同步采样方法，用不带滞环的PI调节器进行PI调节。对于深度放电的蓄电池，为

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：203776
    • 提供者：weixin_38750761