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  1. 基于DSP和FPGA的CAN总线数据通信系统

  2. 本论 文 中 的CAN 总线通讯系统是完成红外目标探测系统和控制系统与图像处理 系统的实时通信，其硬件部分采用DsP+FPGA作为核心通讯处理单元，通过对DsP 硬件编程和FPGA逻辑模块的设计实现了在处理单元外部CAN总线多节点之间的信息 可靠性传输以及处理单元内部DSP和FPGA基于SPI的串行通信，从而完成了在FPGA 中对CAN总线数据的处理和运用。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2015-01-15
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：xzy21

  1. 基于TMS320F2812和USB100的CAN-USB总线通信系统设计

  2. 绍了一种基于DSP的CAN控制器和USB芯片的USB总线和CAN总线的通信模块的设计，提出了一种使用USB接口实现CAN总线网络与计算机连接的方案。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-08
    • 文件大小：207872
    • 提供者：weixin_38747025

  1. 基于CAN 总线的信息采集系统设计

  2. 为解决某型卫星信息采集系统中陀螺组合数据等的实时通讯问题，提出了利用CAN 总线实现整个信息采集系统设计。与一般信息采集系统相比，该系统下位机采用TMS320F2812 型DSP，利用其eCAN 模块作为数据发送模块，上位机采用工控机，其中ADLINK PCI/cPCI-7841 CAN 总线接口卡作为数据接收模块，并在工控机中实时处理接收到的数据，更可靠地完成了信息采集及实时监测。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-08
    • 文件大小：180224
    • 提供者：weixin_38624975

  1. 单片机与DSP中的基于单片机的客车CAN总线灯光节点设计与实现

  2. 引言 　　CAN(Controller Area Network)是德国Bosch公司最先提出的，是目前汽车控制器局域网中最流行、最常用的总线。它的主要特点是：CAN总线为多主站总线，各节点均可在任意时刻主动向网络上的其他节点发送信息，不分主从，通信灵活;CAN总线采用独特的非破坏性总线仲裁技术，优先级高的节点先传送数据，能满足实时性要求;CAN总线具有点对点、一点对多点及全局广播传送数据的功能;CAN总线上每帧有效字节数最多为8个，并有CRC及其他校验措施，数据出错率极低，某个节点出现严重错

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：106496
    • 提供者：weixin_38705640

  1. 汽车电子中的一种基于DSP处理器的车载导航系统设计方案

  2. 数字信号微处理器DSP具有高速运行与数据处理的功能，以其高性能和低功耗的优势为实时导航系统的数学计算提供了有效的硬件平台。在现代武器装备中，设计了基于DSP芯片的车载导航系统，其在民用和军事领域均发挥着重要作用，系统具有高可靠性、安全性等特点。     1 车载导航系统工作原理     车载导航系统的主要功能是定时采集陀螺正交编码信号、加速度计的输入和里程计输入信号，并对采集的数据进行必要的处理，以实现导航解算。同时将采集数据通过RS422总线和CAN总线发送至地面监测设备;并通过RS422

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：264192
    • 提供者：weixin_38589316

  1. DSP中的基于CAN总线的悬浮控制器监控终端的设计与实现

  2. CAN总线是德国BOSCH公司在20世纪80年代初为解决汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种通信协议。由于CAN总线具有突出的可靠性、实时性和灵活性，因而得到了业界的广泛认同和运用，并在1993年正式成为国际标准和行业标准，被誉为“最有前途的现场总线”之一。CAN总线已广泛应用于背景干扰较强的控制系统之间的实时通信中。 　　本文介绍一种基于TMS320LF2407A DSP的便携式CAN网络监控终端。它具有使用简单、界面友好、体积小的特点，适合于磁浮列车悬浮控制器的现场监督和调试

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：172032
    • 提供者：weixin_38652147

  1. 基于DSP和CAN总线的数据采集与处理系统设计

  2. 本系统充分利用DSP具有内置CAN控制器的优势，设计了具有双CAN总线接口的DSP中间控制器，采用分级、分层、区域组合的思想实现双层、多区域数据信息的采集。文中给出了本数据采集系统的结构，并设计了DSP中间控制器双CAN总线网络接口的硬件电路，在实际应用中取得良好的效果，也为相关的电力系统中的电量检 测提供了一定的参考。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：236544
    • 提供者：weixin_38743119

  1. 汽车电子中的基于DSP的车载导航系统硬件电路设计与实现

  2. 数字信号微处理器DSP具有高速运行与数据处理的功能，以其高性能和低功耗的优势为实时导航系统的数学计算提供了有效的硬件平台。在现代武器装备中，设计了基于DSP芯片的车载导航系统，其在民用和军事领域均发挥着重要作用，系统具有高可靠性、安全性等特点。 　　1 车载导航系统工作原理 　　车载导航系统的主要功能是定时采集陀螺正交编码信号、加速度计的输入和里程计输入信号，并对采集的数据进行必要的处理，以实现导航解算。同时将采集数据通过RS422总线和CAN总线发送至地面监测设备；并通过RS422总线接收

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：204800
    • 提供者：weixin_38732252

  1. 基于DSP的CAN总线系统设计与实现

  2. 基于DSP的CAN总线系统设计与实现,摘要：介绍了基于DSP的CAN控制器的设计及应用方法，利用该方法可以在波特率高达lMb／s的条件下稳定、可靠地传输数据，而且延迟时间很少。实验证明，利用TMS320F2812内嵌的CAN模块来构成的硬件电路和软件设计十分简单

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：582656
    • 提供者：weixin_38752282

  1. 基于DSP的空间小型磁偏转质谱计电控系统的设计

  2. 空间小型磁偏转质谱计是一种用于轨道、行星大气和土壤成分分析的仪器，设计了一种基于DSP的电控系统，作为质谱计的核心组成单元，用于离子源微弱电流信号的检测与采集、扫描高压控制、灯丝电流控制、性能监测以及CAN总线通信等。2012年11月在我国某型号新技术验证卫星上实现了搭载，经过两年多在轨实验，探测出地球卫星轨道上以及卫星放出的气体成分。应用表明，小型磁偏转质谱计电控系统体积小、重量轻，信号检测精确，控制精度高，运行稳定可靠。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：521216
    • 提供者：weixin_38697063

  1. 基于ADS8364的数据采集系统设计

  2. 开发了基于DSP和ADS8364的数据采集处理系统。该系统主要由信号调理模块、A/D转换模块、DSP处理器模块、CPLD逻辑控制模块、Flash存储器模块和CAN总线通信模块组成。它能够在板卡上实现信号的采集、前端处理和存储，并能通过CAN总线与上位机通信,实现数据的存储、后端处理及在PC104上显示。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-26
    • 文件大小：196608
    • 提供者：weixin_38602189

  1. 单片机与DSP中的基于LIN总线的车灯在线诊断系统设计与实现

  2. 1 引言 　　汽车总线技术是现场总线的应用之一，最初现场总线只用于工业控制。所谓现场总线是应用在生产最底层的一种总线型拓扑网络。汽车车身控制网络目前要解决的问题就是建立一个统一、低成本的低端通讯网络标准，LIN作为CAN的辅助总线而存在，实现车身控制网络的层次化，以更低的成本实现车身控制网络。LIN总线的目标就是定位于车身网络模块节点间的低端通讯，与CAN相比，由于LIN采用了低成本硬件的从节点，从而降低了硬件平台的成本。另外，LIN完全可以满足大多数低端应用对象对传输速率的要求。所以UN以较

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-06
    • 文件大小：197632
    • 提供者：weixin_38730821

  1. 单片机与DSP中的基于STC89C51的CAN总线点对点通信模块设计

  2. 摘要：随着人们对总线对总线各方面要求的不断提高，总线上的系统数量越来越多，继而出现电路的复杂性提高、可靠性下降、成本增加等问题。为解决上述问题，文中阐述了基于SJAl000的CAN总线通信模块的实现方法，该方法以PCA82C250作为通信模块的总线收发器，以SITA-l000作为网络控制器。并以STCSTC89C5l单片机来完成基于STC89C5l的CAN通信硬件设计。文章还就平台的初始化、模块的发送和接收进行了设计和分析。通过测试分析证明，该系统可以达到CAN的通信要求，整个系统具有较高的实用

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-06
    • 文件大小：322560
    • 提供者：weixin_38704386

  1. 单片机与DSP中的基于P87C591的信号采集节点的设计

  2. 介绍了CAN总线和P87C591单片机的特点,给出了基于P87C591单片机的信号采集节点的软、硬件设计,指出了硬件电路设计中应注意的问题,在软件设计中重点介绍了节点初始化、报文发送和报文接收等子程序。 　　1 引言 　　在工程机械液压系统状态监测与故障诊断中，传感器信号的调理、采集和信号的特征提取，以及把采集的数据发送给主机(中心处理单元)要由信号采集单元实现。本文介绍了基于P87C591的CAN总线系统信号采集节点的设计。 　　CAN是1986年2月在SAE (汽车工程人员协会)大会上

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-04
    • 文件大小：180224
    • 提供者：weixin_38669832

  1. 单片机与DSP中的基于DSP和CAN总线的RTU的设计

  2. 摘要：介绍了基于DSP 和CAN 现场总线的分布式新型变电站RTU 的设计方案。该RTU 分为通信主控模块和信号测控模块， 介绍了这两个模块的设计方法及CPLD 技术在这两个模块设计中的应用。在设计RTU 软件时，采用了模块化的程序设计方法。 　　远程测控终端（RTU） 作为体现“ 测控分散、管理集中” 思路的产品从20 世纪80 年代起介绍到中国并迅速得到广泛应用， 应用在变电站上的RTU 主要是实现现场电力参数的远程采集与控制命令的远程发布， 并将信息或结果组装成报文， 上送到控制中心或调

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-03
    • 文件大小：251904
    • 提供者：weixin_38536349

  1. 单片机与DSP中的基于DSP的CAN总线系统设计与实现

  2. 摘要：介绍了基于DSP的CAN控制器的设计及应用方法，利用该方法可以在波特率高达lMb／s的条件下稳定、可靠地传输数据，而且延迟时间很少。实验证明，利用TMS320F2812内嵌的CAN模块来构成的硬件电路和软件设计十分简单实用。 　　0 引言 　　eCAN模块是一种片上增强型控制器，其性能较之已有的DSP内嵌CAN控制器有较大的提高，而且数据传输更加灵活方便，数据量更大、可靠性更高、功能更加完备。随着TMS320F2812的大量推广使用，基于DSP的CAN总线通信方式将得到广泛的应用。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-07
    • 文件大小：165888
    • 提供者：weixin_38692928

  1. 单片机与DSP中的基于DSP的多超声测距数据采集处理系统

  2. 摘要：介绍了自行设计的移动机器人CASIA-I中超声测距系统的软、硬件，以及超声测距数据与上位机通信的设计和实现过程。该系统以DSP-TMS320LF2407A作为核心处理器，以CAN总线为基础，实现了上述功能。经实验验证，测距范围为0.45m～3.5m，系统测距精度在0.7%以内，可以满足移动机器人室内导航的要求。 关键词：移动机器人 DSP 超声测距 CAN总线通讯移动机器人要实现在未知和不确定环境下运行，必须具备自动导航和避障功能。在移动机器人的导航系统中，传感器起着举足轻重的作用。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-10
    • 文件大小：99328
    • 提供者：weixin_38594252

  1. 通信与网络中的热网现场控制器的CAN网络通信设计

  2. 摘   要：本文重点介绍了CAN总线在热网监控系统中的应用，设计了基于DSP的现场测控器硬件系统，制定了用户层通信协议，并详细介绍了CAN网络通信部分的硬件和软件。 关键词：网络通信；CAN；现场控制器；DSP；热网监控引言    目前我国北方许多城市已经或者即将进行热网改造工程，将传统的分散供热改造为集中供热。    由于CAN总线相比其它现场总线技术具有众多优点，因此在工业中的应用越来越广泛。本文基于该总线技术针对热网监控系统开发的现场控制和通信的子系统，能安全可靠地实现现场数据采集、闭环控

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：91136
    • 提供者：weixin_38624557

  1. 基于DSP和CAN的航空发动机分布式控制系统设计与实现

  2. 在设计航空发送机分布式控制系统的过程中，为了能够有效提高航空发送机分布式控制系统的可靠性及有效性，就设计了基于DSP和CAN的航空发送机分布式控制系统，并且对系统进行了测试和实现。在设计过程中，使用工控机对航空发送机电子控制器进行了模拟，使用DSP芯片实现智能传感器及执行机构控制核心的设计，使用CAN总线实现了通讯总线的设计。其主要对航空发送机分布式控制系统中的软件、硬件、智能传感器及CAN总线通讯的方式进行了设计。最后，在实验室环境中对系统进行了物理仿真，通过仿真实验结果表示，系统中的各个单位

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-26
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38527987

  1. 基于DSP的CAN总线系统设计与实现

  2. 摘要：介绍了基于DSP的CAN控制器的设计及应用方法，利用该方法可以在波特率高达lMb／s的条件下稳定、可靠地传输数据，而且延迟时间很少。实验证明，利用TMS320F2812内嵌的CAN模块来构成的硬件电路和软件设计十分简单实用。 　　0 引言 　　eCAN模块是一种片上增强型控制器，其性能较之已有的DSP内嵌CAN控制器有较大的提高，而且数据传输更加灵活方便，数据量更大、可靠性更高、功能更加完备。随着TMS320F2812的大量推广使用，基于DSP的CAN总线通信方式将得到广泛的应用。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：209920
    • 提供者：weixin_38678510
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