为了正确评价私用飞行员的安全驾驶行为，在系统分析飞行运行全过程的基础上，建立了基于模糊网络分析法( FANP) 的私用驾驶员安全驾驶行为评价模型． 针对模型中三角模糊数互补判断矩阵一致性检验过于复杂的问题，引入了最小方差的非线性规划模型，通过求取最优解以简化计算，获得可信度较高的评价指标权重． 以某航校飞行学员的评价为实例进行实证分析，结果表明，该模型较传统评价方式更全面、客观，有助于飞行员的安全驾驶行为训练．