1 引言　　随着汽车电子技术的飞速发展,汽车内部所用到的开关元件也日益复杂而繁多，因此，可靠实时地对这些开关量进行检测已成为汽车电子硬件设计必须解决的问题。传统的开关检测接口电路设计多采用电阻、电容等分立元件与单片机直接相连,这样往往有如下弊端：　　整个开关系统的可靠性得不到保证,给汽车安全带来隐患：　　由分立元件设计的开关触点容易发生氧化,缩短了开关的使用寿命：　　过多使用分立元件，浪费大量的单片机I/O资源，降低了CPU的利用率。　　针对上述问题,本文采用飞思卡尔公司生产的多路开关检测器件M

主要介绍了以PIC18F2480单片机为处理器，基于可编程多路开关检测接口器件MC33993实现的车用多路开关检测接口电路的设计。该设计克服了以往基于分立元件的检测接口电路的弊端，简化了接口电路设计，保证了车用开关工作的可靠性和安全性。