一篇弱磁调速的研究生论文，很有参考价值，很有参考价值中文摘要 中文摘要 由于水磁冋步电动机(PMSM)具有体积小、功率密度高、效率和功率因数 高等明显优点,目前在电动汽车驱动系统中具有较高的应用价值,国内外学者在 这方面的研究取得了不少成果。同时,伴随着电力电子器件和高速微控制器的发 展,永磁同步电动机的控制理论研究和实践应用不断完善和提高,永磁同步电动 机驱动系统将会有更广泛的应用前景。 本文在阅读大量文献的基础上,熟悉了永磁同步电动机dq轴数学模型和矢 量控制系统,针对其弱磁控制,从转了磁场

建立了基于MATLAB/SIMULINK软件仿真平台的感应电机直接转矩控制系统的仿真模型,并对仿真结果进行了理论分析。从仿真效果来看,使定子磁链轨迹成六边形,电磁转矩波形、磁链波形变化平稳。

感应电机直接转矩控制系统由于使用了磁链和转矩滞环调节器,存在输出转矩脉动大和电流畸变严重的问题。针对此问题,采用空间矢量调制的方法对直接转矩控制系统进行优化。在Matlab环境下的仿真结果表明,新方法能够有效降低转矩脉动,改善电流畸变现象,动静态性能良好,较大程度上改善了调速性能,在工程中有很好的应用前景。