文中所研究的恒张力放线车综合检测系统硬件部分是一种基于PC104模块设计的高可靠性的、多参数测量的综合检测装置。基于PC104总线模块的设计使系统结构紧凑，可靠性高，简化了系统设计。

摘要： 为了对恒张力放线的实际放线效果进行检测，针对恒张力放线系统，设计研制了以PC104总线工控机为硬件平台的检测系统。提出了对放线架的放线张力、放线速度、放线长度等的测量方法，并详细描述了传感器输出信号的采集调理电路以及放线速度的测量原理。结果表明：系统硬件测量误差小，能可靠的工作在施工环境中。

在高速电气化铁路建设过程中，铁路接触网的设计施工技术标准提高，恒张力放线的作用就是以恒定的张力将承力锁索和接触线进行架设，使接触线少产生扭面，硬点，给电力列车提供稳定的电流。因此，恒张力放线在施工中被广泛采用。 　　目前，国外设计生产恒张力放线车的厂家主要是从奥地利的普拉赛、意大利的吉斯玛、欧玛克、太斯米克、德国的ZECK,但是这些进口放线车都是按照其本国的施工条件来进行设计制造的，其机械性能和配套设施等方面不能完全满足我国的的实际施工条件，而且造价很高。因此，研发生产有自主知识产权的，符合我