基于UDP协议的现场实时通信，罗滨，，本文以湖北新冶钢汽车衡计量系统为背景，采用C#语言，利用.NET FrameWork 2.0中的UdpClient类对UDP协议进行编程。从而实现远程称重数据以及�

摘要: 工业以太网中M odbus /TCP已经成为以太网通信行业事实上的标准。本文对该通信标准进行深入的研究并进行改进,提出在UDP/ IP协议上实施M odbus协议，随后从实时性和可靠性两个方面分析了M odbus /UDP协议栈的优点，然后结合实验室开发的一个测控终端组建测试系统对该协议栈进行实验检验。理论和实际表明: M odbus/UDP协议可操作性好容易实现、实时性和可靠性高，组网方便灵活。 　　随着以太网技术以及Internet的迅速发展，基于TCP / IP协议的工业以太网的

摘要：针对工业无线通信和工业以太网发展情况,提出一种ZigBee/工业以太网网关。网关应用层采用Modbus/RTU主从式协议,以太网传输层采用UDP协议。文中介绍了网关硬件、软总体设计,重点介绍了Zigbee/Modbus地址映射和收发缓冲区设计。网关硬件设计基于Rabbit3000MCU和SZ05-ZBEE ZigBee模块,软件设计基于Dynamic C和μC/OS-Ⅱ实时操作系统。 　　1 引言 　　工业无线通信技术是继现场总线、工业以太网之后，工业自动化领域又一个研究热点。 实际上

针对道路交通控制系统中对大量数据的实时传输需求，提出了一种基于UDP（用户数据报协议）的以太网通信的实现方案，采用DSP芯片TMS320F2812作为微处理器，通过连接以太网控制器CS8900A来实现系统与以太网的接口功能。主要介绍了系统的硬件和软件设计，阐述了采用UDP协议在实时通信中的优势，并通过实验实现了相应的数据实时传输功能。结合相关道路交通理论，对道路现场进行了模拟，设计了相应的交通应用数据，并通过上位机界面实现了对交通状态的远程监控。实验结果证明该方案完全适用于该系统对于实时通信的需