随着非接触式IC卡技术在城市公交自动收费系统的应用，车载POS机大量应用到公交收费系统中。近年来顾客持卡消费的比例越来越大，公交机载POS机数量也持续增长，增长的同时对公交收费系统提出了更高的要求。当前，我国各地公交公司基本已建立起传统的借助有线接入的POS系统，以及部分GPRS/Zigbee无线方案试点，但随着技术的发展，现有公交POS系统数据采集的缺点进一步呈现出来。 公交POS机有线接入需要工作人员在公交车回到总站后，通过数据采集器将车载POS机的数据读取并转存到数据采集中心。人员的参与

随着非接触式IC卡技术在城市公交自动收费系统的应用，车载POS机大量应用到公交收费系统中。近年来顾客持卡消费的比例越来越大，公交机载POS机数量也持续增长，增长的同时对公交收费系统提出了更高的要求。当前，我国各地公交公司基本已建立起传统的借助有线接入的POS系统，以及部分GPRS/Zigbee无线方案试点，但随着技术的发展，现有公交POS系统数据采集的缺点进一步呈现出来。 公交POS机有线接入需要工作人员在公交车回到总站后，通过数据采集器将车载POS机的数据读取并转存到数据采集中心。人员的参与