由于在软土地区容易产生渗流效应,且在地质条件复杂的情况下国家规范只能粗略地给定基坑支护结构的嵌固深度。对此分析了渗流作用对徐州地铁基坑围护结构嵌固深度的影响,并结合COMSOL数值模拟软件给出了更合适的地下连续墙嵌固深度。

为研究深基坑支护结构变形特性,以新景世纪城基坑工程为例,采用数值模拟手段对该工程变形特性进行了仿真分析,运用现场监测数据验证了数值模型计算的准确性,深入分析了深基坑支护结构变形的影响因素.结果表明:抗剪强度指标越大,基坑位移越小,但不是特别明显;增加灌注桩的桩径、嵌固深度和锚杆长度,可以有效的抑制基坑位移,但是增加到一定程度时,这种抑制基坑变形的效果不但十分有限,还会大大增加成本消耗;锚杆倾角在15°左右时,支护结构变形较小.