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  1. 基础电子中的发动机怠速运转不良

  2. 发动机怠速不良是电子控制燃油喷射式发动机最常见的故障之一，主要有怠速偏低、无怠速或怠速不稳，怠速熄火，怠速偏高，冷车怠速不良及热车怠速不良等几种。造成怠速不良的原因很多，常常是几种原因综合引起的。 　　（1）故障的一般原因 　　1）怠速不稳 　　①节气门装置调整不当。 　　②怠速阀调节不当，怠速调节阀有故障，如被污物、积炭粘结。 　　③常规点火电路有故障。如火花塞损坏，烧蚀开裂；高压线有缺陷、破损或电阻太大；分电器漏电；点火线圈工作不良等。 　　④进气及真空系统有漏气现象。 　　⑤

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：479232
    • 提供者：weixin_38729399

  1. 基础电子中的怠速控制阀的故障及就车检查

  2. （1）怠速控制阀主要故障及原因 　　主要故障有：怠速过高、过低、游车、熄火或不能熄火。 　　主要原因有：怠速控制阀出现脏、堵、发卡或调整不当，控制阀本身或电路工作不良。 　　（2）怠速空气阀的就车检查 　　其检查方法是：对装有怠速控制阀的进气系统，应拆下该阀的线束插头，然后启动发动机，让其怠速运转。在冷车时，捏住怠速空气阀的进气软管，不让其通气。此时发动机的怠速应有明显下降，否则说明空气阀堵塞。 　　发动机预热后，同样捏住软管。这时发动机怠速下降量不应超过100r／min。如下降超过1

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：27648
    • 提供者：weixin_38520192

  1. 基础电子中的空气流量计的检查

  2. 如果空气流量计或连接线路出现故障，发动机进气量的测量就不准确，混合气会过浓或过稀，使ECU无法准确地控制发动机的喷油量，导致发动机启动困难、怠速不稳、加速不良、运转不正常、容易熄火、油耗上升和排放超标等故障。 　　空气流量计是空气供给系统中最重要的部件，检修时应小心谨慎，不要让污物进入流量计内，也不要随意将工具或手指伸入流量计内，以免造成损坏。　　   来源:ks99

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：27648
    • 提供者：weixin_38657115

  1. 基础电子中的电控点火系统装置的故障检查

  2. （1）曲轴位置传感器的故障检查 　　曲轴位置传感器若出现故障，将严重影响发动机性能，甚至使发动机无法运转。该传感器的故障通常能被电控单元故障自诊断电路检测出来。当读取到表示曲轴位置传感器故障的代码时，应先仔细检查、以确定是传感器故障，还是线路故障，不可盲目更换传感器。 　　1）曲轴位置传感器的主要故障及原因 　　当曲轴位置传感器本身或线路不良时会产生以下故障：①发动机无法启动；②发动机加速不顺；③发动机怠速不稳；④发动机间歇性熄火。 　　产生上述故障的原因主要有：①线路老化，接头接触不良

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：52224
    • 提供者：weixin_38616120

  1. 基础电子中的北汽陆霸越野车当发动机温度超过85℃后出现加速不良冷车工作正常的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2005款北汽陆霸越野车，装载V型6缸发动机。车辆在行驶途中，如果发动机温度超过85℃后就会出现加速不良的现象，但是冷车工作正常。 　　故障诊断与排除：首先检查发动机运转工况，由于此时是冷车，发动机怠速运转平稳，慢加速和急加速发动机响应都很快，没有加速不良的感觉。接着进行路试，刚开始加速还正常，可当发动机温度超过85℃快到90℃时，车子就开始发闯，排气管还有轻微的“突、突”声，感觉有一个缸工作不正常。做断缸试验，由于左侧1、3、5缸喷油器上方有进气歧管遮挡，不便于检查，只好从右侧2、

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：57344
    • 提供者：weixin_38663197