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高速电路信号完整性分析
随着现代电子技术的迅速发展,高速电路的应用范围也在日益扩大,系统时钟频率在迅速提高。由于上升时间的加快和电路集成度的不断增加,印制电路板的线迹互连和板层特性对系统电气性能的影响越来越突出,引发了很多信号完整性问题。 互连关系在低频电路设计中可视为集总参数,线迹互连和板层特性的影响可以不考虑。但是,高速电路中的互连线已经成为具有分布参数的传输线,印制电路板材料的介电常数也影响着电路系统的性能,从而出现反射、串扰、和同步开关噪声等信号完整性问题,造成了信号失真、时序混乱、数据错误以及系统误触发等严
所属分类:
嵌入式
发布日期:2009-11-17
文件大小:1048576
提供者:
zq1987731
高速多板系统信号完整性建模与仿真技术研究
本文对板级信号完整性关键因素!传输线模型及其高频效应!反射与串扰!高速串行数据传输SERDES基本架构和高速信号仿真模型结构进行了深入的研究"在提出理论方法的基础上,对多种过孔和差分过孔进行建模和参数优化,并对仿真结果进行了频域和时域上的分析"为了达到精度和速度的平衡,本文在高速电路分析和仿真中将/场0/路0结合的方法贯彻至终"研究的模型不仅有时域电路模型,如阳Bufl飞:的SPICE和IBIS模型,还有频域的电磁场模型,如背板连接器的S参数模型,并通过仿真验证了模型的正确有效性"最后使用测试
所属分类:
硬件开发
发布日期:2013-02-19
文件大小:6291456
提供者:
pengwangguo
自动寻迹电动小车测控系统设计
1.题目背景及意义 1.1题目研究背景、目的及意义 近年来,智能小车作为现代的新发明,是世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力。它可以按照预先设定的模式在一个环境里自动的运作,不需要人为的管理,可以应用在科学勘探、无人驾驶机动车、无人工厂、仓库、服务机器人等等。智能小车能够实时显示时间、速度、里程,具有自动寻迹、寻光、避障功能,可远程控制行驶速度、准确定位停车,远程传输图像等功能。在本次自动寻迹小车测控系统的设计中,基于单片机控制技术,通过传感器给出信号驱动两个直流电机正反运动,以实
所属分类:
C
发布日期:2018-05-10
文件大小:52224
提供者:
qq_40864297
基础电子中的上升沿对反射的影响
简单的系统由近端驱动器、传输线和远端接收器组成,如图所示的高速系统反射分析模型。一般情况下,驱动器为低输出阻抗,接收器为高输入阻抗,信号在两端之间来回反弹。那么,中间的传输线对反射有何影响呢? 假设驱动器内阻为25Ω,末端接收器等效为开路,源信号的上升时间为0.5 ns,下面观察传输线的时间延迟分别为0.1 ns、0.5 ns和1 ns时的接收端波形,如图所示。 可见,随着传输线的变长,反射噪声越趋严重。如果导线足够短,虽然反射依然会发生,但来自另一端的反射是在信号状态转换完成以前就
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-16
文件大小:58368
提供者:
weixin_38677936
基础电子中的高速信号反射分析模型
建立如图所示的高速信号反射分析模型,Vs为驱动器的源电压;Zs为等效源内阻;ZL为等效负载电阻;信号传输路径为特性阻抗为Zo的微带传输线。源的实际输出电压为Vinc,若负载阻抗ZL=ZO,则入射电压Vinc全部到达负载不会被反射;否则,当入射波到达负载时,一部分电压将被反射回来,并在传输路径上和入射电压叠加。但入射电压和反射电压互不干扰的独自传输,当反射电压到达源端时,若源内阻ZS和传输线特性阻抗不匹配,将会产生第二次反射,这样,信号就会在源端和负载端之间来回形成多次反射即反弹,直到到达稳态。
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-16
文件大小:177152
提供者:
weixin_38697471
基础电子中的瞬态阻抗及反射
在高速数字系统中,所关注的是信号波形的传输及系统的瞬态响应。反射是带来波形失真的一个重要因素,其定义可简单概括为:当信号沿路径传输时,将探测或感受到路径上的瞬态阻抗。如果探测到瞬态阻抗发生改变,则一部分信号将被反射,另一部分发生失真并继续传播下去。然而,什么是瞬态阻抗呢? 对于一分立元件的阻抗ZL,在其两端加上任一电压V,其电流为I=V/ZL,故其瞬态阻抗为ZL。 对于传输线,可以建立一个传输线的零阶模型来分析它。此模型由一系列的小单元组成,每个单元由一个时延和一个小电容组成,如图1
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-16
文件大小:130048
提供者:
weixin_38607195