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搜索资源列表

  1. C.R.Paul Analysis of multiconductor trasmission lines

  2. 同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-09-04
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：sdbxdh

  1. 计算机理论第一章详细透彻 支持格式WORD

  2. 计算机理论 第一章 信息技术 信息一般说法信息就是信息，它既不是物质也不是能量。 客观《信息》指事物运动的状态及状态变化的方式 信息的行为活动包括：信息的收集，加工，存储，传递，使用。 信息技术指的是用来扩展人们信息器官功能，协助人们更有效的进行信息处理的一类技术。 基本的信息技术包括： 扩展感觉器官功能的感测（获取）与识别技术 扩展神经系统功能的通信技术 扩展大脑功能的计算（处理）与存储技术 扩展效应器官功能的控制与显示技术 微电子技术与集成电路 微电子技术是信息技术中的关键技术 还是发展电

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2010-01-25
    • 文件大小：34816
    • 提供者：wwwiiiwiwi

  1. 传输线MATLAB程序

  2. 编写的MATLAB 多导体传输线模型下 的MTLAB程序 请大家多多知道

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2014-04-21
    • 文件大小：4096
    • 提供者：zhentaiguofen

  1. 通信网络技术

  2. 网 络 化 监 督 与 控 制 系 统 通信网络技术 通信网是一种由通信端点、节（结）点和传输链路相互有机地连接起来，以实现在两个或更多的规定通信端点之间提供连接或非连接传输的通信体系。通信网按功能与用途不同，一般可分为物理网、业务网和支撑管理网等三种。 　 物理网是由用户终端、交换系统、传输系统等通信设备所组成的实体结构，是通信网的物质基础，也称装备网。用户终端是通信网的外围设备，它将用户发送的各种形式的信息转变为电磁信号送入通信网路传送，或将从通信网路中接收到的电磁信号等转变为用户可识别的

  3. 所属分类：网络监控

    • 发布日期：2014-08-06
    • 文件大小：37888
    • 提供者：jh123456987

  1. 增程式电动汽车动力系统电磁兼容研究

  2. 摘要：汽车电磁兼容性（EMC）是保证整车及其各分系统设备正常工作的关键技术。随着现代汽车工业的发展，包括汽车电子技术的快速发展，汽车EMC问题的发展速度已经大大超过汽车技术发展的平均水平。日益增多的汽车电子产品，如循迹控制系统（TCS），全球卫星定位系统（GPS）等等，使狭小的空间充斥着越来越多的电子产品，因此不可避免地使电磁兼容问题更加复杂。尤其对于新能源汽车来说，驱动电动机、大功率器件等电气电子设备的增多、各种类型的电气电子设备集中布置以及整车的各种设备通过电气设备连接在一起，电磁波频率变

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2018-12-19
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：weixin_44102991

  1. 电磁兼容计算小程序

  2. 简易计算EMC的小程序，可以计算多导体传输线频率响应也可以计算电磁屏蔽效果。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-09-08
    • 文件大小：99328
    • 提供者：zheng_shawn

  1. 电缆的屏蔽与接地（2009）.pdf

  2. 电缆的屏蔽与接地（2009）pdf,电缆的屏蔽与接地（2009）SIEMENS 目录 1骚扰源的传输路径 1.1导线的传导扰 1.1.1传输线-短线与长线 1.12共阻抗槜合 1.1.3传输线的反射 1.1.4共模T扰与差模干扰 10 1.2骚扰通过空间传输 13 1.2.1天线效 .13 1.2.2近场电场耦合 1.2.3近场磁场耦合. 18 2屏敞 2.1电场屏蔽 21 2.2磁场屏蔽 3电缆的屏蔽接地 27 3.1电场的屏蔽接地 27 3.1.1屏蔽层不接地 3.12屏蔽层单端接地..…

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-11
    • 文件大小：1038336
    • 提供者：weixin_38743481

  1. 浅谈PCB技术高速设计中的特性阻抗问题

  2. 在高速设计中，可控阻抗板和线路的特性阻抗是最重要和最普遍的问题之一。首先了解一下传输线的定义：传输线由两个具有一定长度的导体组成，一个导体用来发送信号，另一个用来接收信号。在一个多层板中，每一条线路都是传输线的组成部分，邻近的参考平面可作为第二条线路或回路。一条线路成为“性能良好”传输线的关键是使它的特性阻抗在整个线路中保持恒定。 　　线路板成为“可控阻抗板”的关键是使所有线路的特性阻抗满足一个规定值，通常在25欧姆和70欧姆之间。在多层线路板中，传输线性能良好的关键是使它的特性阻抗在整条线路中

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：78848
    • 提供者：weixin_38674992

  1. PCB技术中的PCB技术在高速设计中的特性阻抗问题

  2. 在高速设计中，可控阻抗板和线路的特性阻抗问题困扰着许多中国工程师。深圳捷多邦科技有限公司的工程师通过本文简单而且直观的方法介绍了特性阻抗的基本性质、计算和测量方法。 　　在高速设计中，可控阻抗板和线路的特性阻抗是最重要和最普遍的问题之一。首先了解一下传输线的定义：传输线由两个具有一定长度的导体组成，一个导体用来发送信号，另一个用来接收信号（切记“回路”取代“地”的概念）。在一个多层板中，每一条线路都是传输线的组成部分，邻近的参考平面可作为第二条线路或回路。一条线路成为“性能良好”传输线的关键是

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：76800
    • 提供者：weixin_38748740

  1. 基础电子中的同轴电缆传输线

  2. 同轴电缆也许是用于短波和VHF／UHF的最普通传输线。它由同心的两层导线组成，之所以叫做“同轴”是因为两层导线共用同一轴线（图1）。内层导线是一根实心的标准导线，外层导线形成屏蔽层。用于接收器的同轴导线，屏蔽层通常是用导线编织成的，但是有时也会看到多线式的。电视天线系统中的同轴导线阻抗为75Ω，用金属箔做外层导体。由这种屏蔽层构成的电缆在很大频率范围内拥有较低的信号损失，但是在大部分电视以外的应用中工作情况并不理想。问题出在用于外层导体的金属箔是铝，而铝是无法焊接的。所以这些天线通常要用F形接头

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-12
    • 文件大小：84992
    • 提供者：weixin_38673548

  1. 通信与网络中的对称振子天线模型及辐射方向图

  2. 一般当电路处于谐振状态时，电路上的电流最大。对于天线也一样，若使天线处于谐振状态，流过天线导体的高频电流也最强，则天线的辐射最强。由传输线理论可知，当导体长度L为四分之一波长（λ/4）的整数倍时，该导体在该波长的频率上呈谐振特性。导体长度L为四分之一波长为串联谐振特性，此时，天线的阻抗最小，流过天线的电流最大，辐射也最大；导体长度L为二分之一波长为并联谐振特性，此时，天线的阻抗最大，流过天线的电流最小，辐射也最小。对称振子天线是一种经典的、迄今为止使用最广泛的天线，单个半波对称振子可简单地单独地

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-12
    • 文件大小：47104
    • 提供者：weixin_38626473

  1. 基于多导体传输线理论的煤矿电磁干扰研究

  2. 针对煤矿井下电磁干扰严重，电力线与信号线铺设距离较近，当电力线产生浪涌电压时会对信号线传输的信号产生较大干扰，导致接收器接收信号错误，引起误报或错报问题，应用多导体传输线理论，对电力线、信号线和参考大地建立模型；同时由于传输线重力相差较大，以及煤矿下非线性大型设备众多，应用FDTD（时域有限差分法）求解不平行多导体传输线在各时空离散点处的电压、电流迭代计算式；通过MATLAB编程研究了当电力线产生浪涌电压时对信号线的干扰，探讨了当传输线长度改变，电力线与信号线之间距离改变，信号线离地高度改变时，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-28
    • 文件大小：728064
    • 提供者：weixin_38614462

  1. PCB技术在高速设计中的特性阻抗问题

  2. 在高速设计中，可控阻抗板和线路的特性阻抗问题困扰着许多中国工程师。深圳捷多邦科技有限公司的工程师通过本文简单而且直观的方法介绍了特性阻抗的基本性质、计算和测量方法。 　　在高速设计中，可控阻抗板和线路的特性阻抗是重要和普遍的问题之一。首先了解一下传输线的定义：传输线由两个具有一定长度的导体组成，一个导体用来发送信号，另一个用来接收信号（切记“回路”取代“地”的概念）。在一个多层板中，每一条线路都是传输线的组成部分，邻近的参考平面可作为第二条线路或回路。一条线路成为“性能良好”传输线的关键是使它

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：75776
    • 提供者：weixin_38689824

  1. 中压配电物联网架空线-电缆混合线路电力线载波信道建模

  2. 针对中压配电网架空线与电缆线路混合连接的实际情况，提出了一种基于输入阻抗矩阵的混合型配电物联网电力线载波信道建模方法。首先，分析中压配电网架空线路和电缆线路的结构参数，在多导体传输线理论基础上，推导2类线路的相模变换矩阵，列写传输线的链参数方程；其次，重点分析了各类型配电线路节点连接处的阻抗矩阵关系；然后，根据配电网实际拓扑结构，将配电网划分为不同类型网络分支，给出各类分支输入阻抗矩阵的计算方法，依次求得网络中各节点及信源节点的输入阻抗；最后，由信源节点的输入阻抗与边界条件，结合各传输线的链参数

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-15
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38580759

  1. 计及弓网二次燃弧的高铁车网建模与电磁暂态影响研究

  2. 针对高铁弓网燃弧造成的电磁暂态现象，基于多导体传输线(MTL)理论对计及弓网二次燃弧的牵引网回路进行车-网建模仿真研究。推导高铁全并联自耦变压器(AT)供电方式下牵引网MTL 链式集总π型网络矩阵参数；根据CRH2 型动车组结构参数，结合动车组实际运行过程中车体、钢轨、牵引网三者之间的相对位置分布及电气参数关系，在MATLAB/ Simulink 上建立精确的高速铁路车-网链式参数仿真模型。 以二次燃弧为主，仿真分析燃弧对牵引网电压、动车组车体电势、轮对泄流、轮对间轨电位差的影响，结果表明：所建

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38608379