注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. 多约束下多车场车辆路径问题的蚁群算法研究

  2. 本文考虑了客户优先级等多约束条件下的多项运输成本，具有更大的普遍性和实用价值。问 题具体描述如下：m个车场(兼配送中心)共有H 辆可调用的车辆，车辆分为若干种不同型号，以载 重量区分；由于各客户点之问的路况不同，因而车 速有别；每一个客户点根据其重要性赋予不同的 优先级，最高为1级，最低为R级，且每个客户点都有时问窗限制，优先级越高意味着时间窗的要求越严格，优先级低的客户点时间窗的要求可以相应降低；如果汽车提前到达了客户点所在地，就必须等待，直到允许为该客户点服务为止；每个客户点只能由一辆车一

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2009-05-17
    • 文件大小：463872
    • 提供者：meitiankl

  1. 城市垃圾清运中的周期多车场车辆路径问题.kdh

  2. 城市垃圾清运中的周期多车场车辆路径问题.kdh 城市垃圾清运中的周期多车场车辆路径问题.kdh

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-06-27
    • 文件大小：190464
    • 提供者：songdanlong

  1. 沿途补货的多车场开放式车辆路径问题及蚁群算法

  2. 物流实用的沿途补货的多车场开放式车辆路径问题及蚁群算法，可以将此算法加入存储过程，对于正在做物流项目的朋友有帮助的。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2010-07-09
    • 文件大小：411648
    • 提供者：brucezhuliang

  1. 多车场多车型最快完成车辆路径问题的变异蚁群算法

  2. 多车场多车型最快完成车辆路径问题的变异蚁群算法

  3. 所属分类：网页制作

    • 发布日期：2011-09-19
    • 文件大小：912384
    • 提供者：yihan5943

  1. 多车场多车型车辆路径问题的改进遗传算法

  2. 多车场多车型车辆路径问题的改进遗传算法,车辆路径问题(Vehicle routing problem,VRP)由Dantzing和Ramser于1959年首次提出,它是指对一系列发货点(或收货点),组织适当的行车路线,满足客户的需求,并在一定的约束条件下,达到一定的目标(诸如路程最短、成本最小、耗费时间尽量少等), 属于NP难度问题。

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2012-04-19
    • 文件大小：214016
    • 提供者：vigo4

  1. MATLAB-遗传算法-多车场-开放式-带时间窗-多商品-VRP问题

  2. MATLAB-遗传算法-多车场-开放式-带时间窗-多商品-VRP问题，解压后直接运行

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2016-03-22
    • 文件大小：13312
    • 提供者：taotao12312

  1. 多车场车辆路径问题的新型聚类蚁群算法

  2. 多车场车辆路径问题;时间窗;制造业物流;路径优化;新型聚类蚁群算法

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2008-12-11
    • 文件大小：290816
    • 提供者：raingyu

  1. MATLAB-遗传算法-多车场-开放式-带时间窗-多商品-VRP问题

  2. MATLAB-遗传算法-多车场-开放式-带时间窗-多商品-VRP问题 MATLAB-遗传算法-多车场-开放式-带时间窗-多商品-VRP问题

  3. 所属分类：Unity3D

    • 发布日期：2018-04-20
    • 文件大小：13312
    • 提供者：zongwenqian

  1. MATLAB-遗传算法-多车场-开放式-带时间窗-多商品-VRP问题

  2. MATLAB-遗传算法-多车场-开放式-带时间窗-多商品-VRP问题，解压后直接运行

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-02-27
    • 文件大小：11264
    • 提供者：treesouth

  1. 软岩井底车场巷道变形破坏机理及支护技术研究

  2. 为解决兴安矿中生代软岩地质条件下的井底车场巷道变形严重,重车线大面积冒落,井筒马头门多次返修仍未稳定的问题,采用地质调查、室内试验和数值模拟等手段,划分了高冒区、严重变形区和一般变形区,分析了巷道以顶沉、帮缩、冒顶为主的变形破坏特征,以及埋深、地质构造复杂、支护不合理等破坏原因,揭示了由离层发育演化为岩板破断的渐进式层状顶冒落机理,然后利用冒落拱的自稳性和围岩自承能力形成上部硐室,采用柔层桁架耦合支护形成下部硐室的上下双硐室稳定耦合控制对策。现场返修加固工程实践表明:提出的兴安矿四水平重车线锚网

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-19
    • 文件大小：328704
    • 提供者：weixin_38546608

  1. 深部软岩井底车场巷道变形破坏机理及耦合控制对策研究

  2. 鹤岗矿区兴安矿是我国典型的软岩矿井,随着开采深度的增加,井底车场巷道变形破坏严重,重车线顶板冒落高度达8.6 m,经多次返修仍未稳定,造成极大安全隐患。通过室内试验、现场测试和数值模拟计算等方法分析了典型巷道的变形破坏特征,总结了高冒区变形破坏机理和主控因素,提出基于施工过程优化的上下双硐室稳定性控制对策。现场应用效果良好,为大变形软岩巷道的支护提供了方法。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-27
    • 文件大小：861184
    • 提供者：weixin_38633083

  1. 副井底车场复杂围岩条件注浆加固技术研究

  2. 常村煤矿副井底车场大巷采用素混凝土施工,附近+470m水平巷道掘进过程中,因放炮震动,造成副井底车场螺旋煤仓附近巷道多处出现大的裂缝,且内部多存在2～3m的空洞,对巷道及煤仓的安全产生了严重威胁。针对该情况,采用U型棚支护、水泥注浆结合注浆锚索对该段巷道进行了综合加固,增强了围岩的强度,提高了承载能力,成功解决了存在的问题。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-24
    • 文件大小：340992
    • 提供者：weixin_38724333

  1. MATLAB-遗传算法-多车场-开放式-带时间窗-多商品-VRP问题.zip

  2. MATLAB-遗传算法-多车场-开放式-带时间窗-多商品-VRP问题

  3. 所属分类：Unity3D

    • 发布日期：2020-04-12
    • 文件大小：13312
    • 提供者：qq_40957277

  1. MATLAB-遗传算法-多车场-开放式-带时间窗-多商品-VRP问题

  2. MATLAB-遗传算法-多车场-开放式-带时间窗-多商品-VRP问题，解压后直接运行

  3. 所属分类：其它

  1. 多车场物流配送车辆调度研究

  2. 物流配送中的车辆调度问题是一个应用性很强的问题，随着现代商业的发展， 企业的配送任务越来越复杂，多车场车辆路径问题（Multiple-Depot Vehicle Routing Problem，MDVRP）逐渐成为车辆调度新的重要研究方向。所谓多车场配送，是指为了服务更广阔的地理范围内的顾客配送车辆可以从多个车场出发去完成运输任务，达到提高车辆利用率、减少总的运输距离、节约运输成本的目的。

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2012-04-19
    • 文件大小：513024
    • 提供者：vigo4

  1. 地震多属性反演预测煤层顶底板富水性

  2. 根据地震多属性反演预测煤层顶底板富水性的原理,在重点分析岩石高孔隙度变化特征及分布范围的同时,参考岩石波阻抗、视声波速度及岩石视电阻率的变化特征,在强富水区域遵照三低一高的解释原则(岩石的波阻抗减小、视速度减小、视电阻率减小、视孔隙度增大),以10煤层为例进行煤层顶底板富水性强弱的划分,同j时对陷落柱富水性进行了定性解释:1勘探区南部断层F2发育的边界部位、西部边界至井底车场、北部边界属富水性较强区域;2在陷落柱发育部位、研究区东北部边界属富水性中等区域;3研究区中部属岩石弱富水性区域。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-18
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38598213

  1. 某矿副井与井底车场连接处加固修复技术

  2. 介绍了马头门破坏过程及原因分析,成功地运用"锚索+注浆锚杆"锚注及"对穿锚索束灌浆"方案进行加固修复,达到了预期效果,避免了"全部刷掉、重新施工"带来的安全、经济、工期等诸多风险,为类似工程施工提供了经验。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-21
    • 文件大小：714752
    • 提供者：weixin_38661008

  1. MATLAB-遗传算法-多车场-开放式-带时间窗-多商品-VRP问题

  2. MATLAB-遗传算法-多车场-开放式-带时间窗-多商品-VRP问题，解压后直接运行

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-10
    • 文件大小：11264
    • 提供者：kandy_000

  1. 局部搜索的适应度缩放自适应遗传算法求解多车场车辆路径问题

  2. 局部搜索的适应度缩放自适应遗传算法求解多车场车辆路径问题

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-04
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38721652

  1. 应急物流中的累计时间式多车场车辆路径问题

  2. 为提升应急救援的快速性和公平性, 以最小化所有受灾点的累计等待时间为目标建立累计时间式多车场车辆路径问题(Cum-MDVRP) 的模型. 由于该问题具有NP-hard 性质, 设计了一种多起始点变邻域下降法对其进行快速求解. 每次迭代中, 多起始点方法通过改进的Split 算法结合可行性修复程序生成随机的初始可行解, 然后由变邻域下降法对其进一步改进. 扩展的标准算例的测试结果验证了所提出模型和求解算法的有效性.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：276480
    • 提供者：weixin_38703895
« 12 3 »