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搜索资源列表

  1. VCDS-ZHS-11.11.2

  2. 大众、奥迪检测软件，GOLF,A6L,A4L,BORA

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2013-04-28
    • 文件大小：22020096
    • 提供者：u010498279

  1. 大众GOLF 汽车通信系统

  2. 大众GOLF 汽车通信系统，各节点协议通信系统

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2015-08-23
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：azcdma

  1. BORA宝来 Golf高尔夫 官方维修手册 01m自动变速箱

  2. 一汽大众宝来、高尔夫MK4 A4 01M自动变速箱官方维修手册

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-09-20
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：zhang568484858

  1. 汽车电子中的电动汽车BMS的功能分配

  2. 前段时间大众汽车（Volkswagen)宣布召回在美国销售的电动版高尔夫轿车（e-Golf)，原因是其电池管理系统可能会将内部电流浪涌当成电流临界条件，从而导致车辆的电动马达突然熄火。首先我们来看一下Volkswagen的电池结构         这里大概率的情况是，电池管理系统检测到了高的电流脉冲，然后进行了保护，这个故障的等级定义比价高。         我们在考虑这个事情的时候，可以把德系的架构都拿来看看，其实是属于将电池管理系统至于比较高等级的（BMS

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：541696
    • 提供者：weixin_38677190

  1. 论无级变速器在汽车产业中的应用

  2. 1 引言 　　目前在汽车上广泛使用的自动变速技术是将液力变矩器和行星齿轮系组合的自动变速器技术，在主要汽车制造商生产的轿车中的平均装车率已经达到70%。但是液力变矩器和行星齿轮系的组合有着明显的缺点：传动比不连续，只能实现分段范围内的无级变速；液力传动的效率较低，影响了整车的动力性与燃料经济性。所以汽车行业早就开始研究其它新型变速技术，无级变速（CVT）技术就是其中最有前景的一种。 　　2 无级变速器的使用特性 　　2.1 经济性 　　CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-02
    • 文件大小：177152
    • 提供者：weixin_38655309

  1. 新能源汽车行业报告：大众全新电动平台

  2. 碰撞安全性存在隐患：电池布置在中央通道以及后座底部，在发生剧烈碰撞时可能会剧 MEB相较于MQB有哪些优势：专为电动车打造，车内空间进一步释放更短的前后悬，更长的轴距，车内的设计更加灵活电动机后置，座椅前移，内部空间更大  电池扁平放置于车底，进一步增加空间ID.3与e-Golf车长相似，但是内部空间与帕萨特相当。 车内空间释放，MEB电动车可以携带不同大小的电池，大众根据客户的需求，提供不同  MEB推出的可首款电动车ID.3于2019年5月8日接受预定，预计在2019年末投产。一周

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-23
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38724663

  1. 大众汽车行业报告：欧洲专题，电动化

  2. MEB具备100%纯电动基因，电动车更具优势。区别于改造的MQB平台，MEB架构灵活，可以从续航里程、 空间感、多样性、舒适性与动态表现方面全面强化车辆，同时优化车辆整体智能化布局。布局：MEB去除了MQB的横向/前置发动机、前轮驱动布局，车身可以拥有更长的轴距和更短的前后悬挂。 动力电池位于板面上，实现载荷的均匀分布，并且可配置不同尺寸/容量的电池，带电量远超e-Golf。在总 体长度方面，其几乎与Golf所用的平台尺寸相近，但内部空间更大，车型尺寸堪比大众Passat。效率：平台可延展性强，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-23
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38607554

  1. 电动汽车BMS的功能分配

  2. 前段时间大众汽车（Volkswagen)宣布召回在美国销售的电动版高尔夫轿车（e-Golf)，原因是其电池管理系统可能会将内部电流浪涌当成电流临界条件，从而导致车辆的电动马达突然熄火。首先我们来看一下Volkswagen的电池结构         这里大概率的情况是，电池管理系统检测到了高的电流脉冲，然后进行了保护，这个故障的等级定义比价高。         我们在考虑这个事情的时候，可以把德系的架构都拿来看看，其实是属于将电池管理系统至于比较高等级的（BMS

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：1042432
    • 提供者：weixin_38565480