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  1. 主减速器设计 毕业设计题目

  2. 4.2基面的选择 基面的选择是工艺规程设计的重要工作之一，基面选择的正确与合理可使加工余量得到保障，生产率得到提高。否则加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，会造成零件的大批报废，使生产无法进行。 4.2.1粗基准的选择 粗基准的选择将影响到加工表面与不加工表面相互位置或影响到加工余量的分配，并且第一道粗加工工序首先遇到的了粗基准的选择问题，因此正确选择粗基准对保证产品质量将有重要影响。对本零件来说，按有关粗基准的选择原则，既当零件有不加工表面时，则应以与加工表面相对位置精度较高的不加工表面为粗

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2009-05-26
    • 文件大小：364544
    • 提供者：xuxiaoming229

  1. 制定CA6140车床杠杆加工工艺设计钻φ25的钻床夹具

  2. 零件的分析 零件的作用： 题目所给的零件是CA6140车的杠杆。它位于厢体内部：主要作用是传递纽距，帮助改变机床工作台的运动方向。零件主体成36o角，在主视和右视两方向均有8mm的筋板支撑，两件中部有的孔，端面和左视平面分别有M6和φ12.7的螺纹孔和沉头孔.中间孔上方A视图方向有M8螺纹孔,所有技术要求都是为了机床总体装配. (二)零件的工艺分析： 本零件可从零件图中可知,它有三组加工面,而有位置要求,还有四组孔,也有位置和精度要求。 1、零件件底面，它是毛坯铸造出来之后等待加工的第一个面，

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2009-11-02
    • 文件大小：413696
    • 提供者：shandongshangwu

  1. 大攻角翼型绕流的流场测试及数值计算

  2. 大攻角翼型绕流的流场测试及数值计算,本文采用PIV技术中的流态显示方法,对大攻角翼型绕流的流场进行多次曝光流态显示试验,获得了丰富的流动信息。本文同时应用CFD技术,进行了相应的数值计算研究。结果表明,试验与计算获得非常好的一致,两者得到一次相互验证。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2015-04-23
    • 文件大小：188416
    • 提供者：lyouvne

  1. 火星探测器降落伞拉直过程中的“绳帆”现象研究

  2. 针对火星探测器降落伞在拉直过程中出现的“绳帆”现象，以及火星探测器降落伞开伞前初始参数和 大气密度与地球环境下的差异，建立了火星探测器降落伞拉直过程的数学模型，研究了火星环境下，伞包弹射速 度、开伞前进入器的攻角、开伞马赫数以及大气密度对“绳帆”现象的影响。研究结果表明，选择较大的伞包弹射速 度，并将开伞前进入器的攻角严格限定在较小范围内，将有利于避免或降低“绳帆”现象的发生。这一研究结果可 为我国实施火星探测时减速着陆系统的设计分析提供一定参考。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-01-25
    • 文件大小：706560
    • 提供者：baidu_40777485

  1. asp 中文转拼音（字库转换，非unicode编码转换）

  2. 纯字库转换，包含几乎所有汉字，网上现有传播的转换都是unicode编码转换，其中很多字不在字库内，举例：瑛(ying)无法识别，存在很多问题，本代码直接字库转换，且公开文本，没有找到的字还可以添加到字库。 不涉及版权，本人免费分享给大家，可以商用。 测试地址：http://www.i0415.net/pinyin.asp 欢迎Asp开发者共同交流 以下是部分代码和字库 Session.CodePage=936 Response.Charset="GB2312" function pinyin(

  3. 所属分类：Web开发

    • 发布日期：2019-04-11
    • 文件大小：148480
    • 提供者：u011289462

  1. 研究论文-水洞大攻角尾撑系统的设计.pdf

  2. 针对水洞支撑系统还不完善的现状，以AutoCAD、Pro/E等软件平台为基础，设计了用于水洞的尾撑系统，该尾撑系统由攻角 机构、转盘机构等部分组成.具体内容包括系统的方案设计、结构设计、三维建模等，并对主要传动机构进行了相关的尺寸计算以及材料力学性能校核.计算结果表明:该尾撑系统具有较大的攻角调节范围，强度和尺寸符合设计要求.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-07
    • 文件大小：310272
    • 提供者：weixin_39840914

  1. 合成射流控制大攻角下翼型流动分离的频率特性研究

  2. 合成射流控制大攻角下翼型流动分离的频率特性研究，兰艾青，于洪石，频率是影响合成射流控制翼型分离流动效果的重要参数之一。本文针对合成射流控制的频率特性，以NACA0015翼型为对象，对在大攻角（20�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-26
    • 文件大小：809984
    • 提供者：weixin_38499349

  1. 人工微扰动对前体非对称涡诱导机翼摇滚运动的影响特性

  2. 人工微扰动对前体非对称涡诱导机翼摇滚运动的影响特性，徐思文，邓学蓥，采用细长旋成体类型前机身的飞行器在大攻角飞行时会产生前体非对称涡流动，进而诱发机翼摇滚。本文针对30 后掠机翼与细长旋成体机

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-09
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38528463

  1. Aerodynamic Effects on Airfoil with Leading and Tailing Edges Protuberances

  2. 前后缘结节对翼型气动性能的影响，邹琳，，针对前后缘正弦波浪型改形翼型对前缘流动分离及失速的影响，采用大涡模拟湍流模型对改形翼型在雷诺数5×104下不同攻角的流动控制机

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-08
    • 文件大小：501760
    • 提供者：weixin_38663169

  1. 不同孔口构型合成射流激励器的低速翼型分离控制特性

  2. 不同孔口构型合成射流激励器的低速翼型分离控制特性，林彦良，刘艳明，为了探索孔口构型对合成射流激励器流动控制效果的影响，采用数值方法研究了4种不同孔口构型的合成射流激励器对大攻角20°下NACA 0015�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-10
    • 文件大小：758784
    • 提供者：weixin_38529436

  1. 前体非对称涡流动与单极限环自由摇滚运动之间的关系

  2. 前体非对称涡流动与单极限环自由摇滚运动之间的关系，王延奎，邓学蓥，采用细长旋成体类型前机身的飞行器在进行大攻角飞行时会产生前体非对称涡流动，进而诱发机翼摇滚。本文针对30 后掠机翼与细长旋成

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-12-28
    • 文件大小：884736
    • 提供者：weixin_38684509

  1. 瑷谛斯 项目集中支持工厂信息.pdf

  2. 瑷谛斯 项目集中支持工厂信息pdf,瑷谛斯 项目集中支持工厂信息idesNews 例如,阀门的生命期比较。偶尔,在工厂建迣 在 MasterConcept内可期间,有关一些细节的更 以破认为是:在设计阶段改,必须与设计部门达成 洞门可以描述和创建,类致的决定。例妇,有可 似于所能看到的文栏,在能是一^电统由于一出原 系统内配置査阅和确认程因被不同地替换了,相反 疗。峭认后的阀门数据,则应该根据图纸所做的替 系统将锁定该数据。如耒换。既然这烊,在文档内 MasterConce飞出压缩功能偷出想更改

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-19
    • 文件大小：8388608
    • 提供者：weixin_38743481

  1. FANUC 0i－－MA系统操作说明书.PDF

  2. FANUC 0i－－MA系统操作说明书PDF,FANUC 0i－－MA系统操作说明书系统 操作说明书 本说明书中任何部分不得以任何形式进行复制。 ●所冇功能及规格如有变化,公司不作另行通知。 在本说明书中,我们将尽力叙述各种事件。 但是我们不能对所有不必做的和不能做的事件进行叙述,因为有很多的可能性。因 此,不能将本说明书屮没有特别指明为可能的事件视为“不可能”的事件。 目录 安全须知 1.概述 概述 机床操作流程 关于阅读木说明书的注意事项 1。编程 概述 刀具按照工件形状插补移动 进给一

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-15
    • 文件大小：12582912
    • 提供者：weixin_38743737

  1. 后扰流板攻角对汽车气动形象

  2. 空气动力学在汽车上的应用越来越广泛，而后扰流板在跑车里面的作用也越来越大，如何研究其作用也至关重要

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2015-10-05
    • 文件大小：377856
    • 提供者：shenjian12321

  1. 矩形和双凸形垃圾桶内湍流流动的数值研究

  2. 考虑了通过矩形和双凸形状的条形垃圾桶的湍流。 垃圾架由安装在水力发电站中的一系列杆组成，以防止杂物和鱼进入涡轮机的水道。 这项工作旨在对大量的钢筋建模，这些钢筋的流动证明具有周期性的结构。 在此示出，可以通过流过单个条的流以及周期性的边界条件来简化这种情况。 使用这种方法，对于两种形状的齿条（矩形杆和空气动力学形状的双凸杆），对于不同的迎角α和障碍物P得出头部损失。 已经发现，对于小攻角，双凸条的总损耗通常约为矩形外壳损耗的15％。 对于较大的迎角，该差异减小。 对于双凸杆来说，对于大约大于20

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-04
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：weixin_38553648

  1. 基于H∞混合灵敏度的导弹解耦控制器设计方法

  2. 导弹在大攻角飞行过程中，通道间存在严重的气动耦合。工程设计上，通常把较小的耦合项作为随机干扰来处理，但当耦合影响较大时，容易使控制系统丧失稳定性，因此必须考虑通道间的耦合效应，并对其解耦。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：590848
    • 提供者：weixin_38657102

  1. 拉盖尔-高斯光束在凸台周围的气动光学效应

  2. 为研究拉盖尔-高斯(LG)光束在经过凸台周围流场后的气动光学效应, 采用二阶紧致差分和四阶龙格库塔积分对抛物型的复振幅方程进行求解, 比较了具有不同拓扑荷数的LG光束在同一流场环境下的光强分布、同一光束在同一流场中数值仿真的光程差(OPD)分布与沿光束路径积分的OPD分布, 以及不同拓扑荷数的LG光束与高斯光束在不同马赫数、不同攻角、不同海拔下的Strehl比(SR)以及成像偏移。仿真结果表明, 在同一流场中, LG光束的拓扑荷数越大, 振幅形态保持越好, 但光强衰减越大, 成像偏移越大。而同一

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-13
    • 文件大小：10485760
    • 提供者：weixin_38692100

  1. labsite：京都大学大学院工学研究科航空宇宙工学専攻制御工学研究室のWebサイトのソース-源码

  2. 制御研公开サイトのソース のソースです。 を使をいって，このこトリのmasterのランチにpushすると自动で更新されます。 lackルド结果はSlackのボットが教えてくれます。 ンテンツの更新方法 :warning_selector:注意事项データファイル全般に全角スペース，全角カンマを混入させないこと メンバーの更新 ， を更新する。 研究业绩・受赏の更新 を参照 お知らせ :construction:未実装 アルバム nanogallery2で试験中 その他のページ の中のそれらし

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-10
    • 文件大小：10485760
    • 提供者：weixin_42133899

  1. 基于模糊滑模方法的双舵控制导弹制导控制一体化

  2. 针对单舵控制导弹舵角在大攻角下易饱和的问题, 提出一种适用于双舵控制导弹的制导控制一体化模糊滑模方法. 分析具有鸭舵/尾舵结构导弹动力学特性, 建立制导控制一体化模型, 利用双滑模变结构控制方法, 分别选取零控脱靶量和控制相关量作为滑动模态, 前者保证脱靶量趋于零, 后者提供阻尼响应, 将制导律嵌入在控制器的设计之中. 为了克服滑模抖振问题, 利用指数趋近率方法设计控制器, 并将模糊环节加入控制器中. 最后, 对拦截蛇形机动目标的过程进行仿真, 仿真结果验证了所提出方法的有效性.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：334848
    • 提供者：weixin_38735182

  1. 面向攻角变化的风洞流场模型预测控制器

  2. 目前已有的控制方法难以满足大飞机研制对风洞流场的精度要求.鉴于此,采用多变量模型预测控制方法设计流场控制器.为提高抵抗攻角扰动的能力,使用攻角变化量动态补偿静压的预测值.考虑风洞实验工况较多,采用多控制器融合方法解决新工况建立预测模型的问题.为保证控制器的实施,给出基于一阶惯性加滞后近似模型的控制器参数整定方法.通过实际吹风实验验证风洞预测控制器能够有效调节风洞流场,使吹风实验中流场参数的精度达到大飞机研制要求.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：335872
    • 提供者：weixin_38662122
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