针对阳煤集团某矿辅助运输大巷埋深大应力复杂的特点,提出了锚杆(索)+圆形钢管混凝土耦合支护方案,并利用该支护方式进行数值模拟和现场试验对比。结果表明:采用新的支护方案后巷道围岩收缩率与原支护相比减小86.4%左右;底板最大移近量为38.3 mm,两帮最大移近量为36.2 mm,对巷道围岩起到了较好的支护作用。