针对安家岭露天煤矿采场工作帮现已推过端帮半固定破碎站系统,内排土场随即跟进并跨过破碎站,随着工作帮继续向东推进,卡车运输距离将会逐步增大,由此导致的开采成本大幅度增加的情况,利用SMCAD软件建立露天煤矿三维地质实体模型,通过理论分析及计算比较,得到安家岭露天煤矿排土场过破碎站以东最优留沟方案,达到降低开采成本,提高经济效益的目的,为新时期露天矿开拓运输系统优化提供理论支持和决策依据。