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  1. 客车ABS制动的车速分析

  2. 客车ABS制动的车速分析与试验，为客车的ABS选型提供帮助

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-06-20
    • 文件大小：129024
    • 提供者：zzq88zzq88

  1. 车辆中的用电设备之ABS系统

  2. 随着汽车工业的发展，汽车行驶的安全要求越来越高。目前，汽车安全行驶系统已经成为汽车向电子化发展的一个重要方面，ABS防抱制动系统是安全行驶的一个重要组成部分，现已成为轿车、豪华客车、大吨位火车的标准装备。汽车防抱死制动系统ABS（Anti-lock Braking System简称ABS）的出现从根本上解决了汽车在制动过程中的车轮抱死问题。它的基本功能就是通过传感器感知车轮每一瞬时的运动状态，并根据其运动状态相应地调节制动器制动力矩的大小以避免出现车轮的抱死现象，因而是一个闭环制动系统。现代汽

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-05-18
    • 文件大小：262144
    • 提供者：liuxiang520520

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于SAEJ1939的混合动力客车ABS控制系统

  2. 摘要 研究了混合动力客车的制动过程和能量回收原理，提出在刹车防抱死系统（ABS）参与制动时，混合动力客车制动控制策略和能量回收的实现。依据SAEJ1939通讯协议的具体内容，制定了ABS控制系统通讯的数据报文格式，实现了ABS控制器与整车控制器（HECU）之间的数据交流与共享。 　　开发电动汽车（Electric Vehicle,EV）是实现汽车能源多元化和零排放的最终选择。由于车用动力电池性能难以满足使用要求，使其成为严重制约电动汽车应用与发展的"瓶颈".20世纪90年代后，世界许多汽车生产

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：248832
    • 提供者：weixin_38665668

  1. 基础电子中的豪华客车ABS故障报警灯异常点亮，缓速器失效故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：该车车速高于20km/h时，只要ABS故障报警灯亮则缓速器失效，若ABS报警灯不亮则缓速器使用情况正常，且ABS故障警灯亮起没有任何规律。       　　　　故障诊断与排除：读取故障码，有一个故障码，其含义是后轮轮速传感器断路或者短路。经检查，ABS后桥传感器线路正常，ABS后桥传感器的安装情况正常，且ABS传感器本身也正常。 　　此种型号的车辆缓速器使用的条件是，只要车速超过3km/h，使用缓速器的手柄开关或者使用制动脚踏板，缓速器均起作用。 　　由于ABS和缓速器系统不能同时工作

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：78848
    • 提供者：weixin_38693173

  1. MAX6675构建提高重型车辆制动性能的低成本方案

  2. 1 引言 国内的大型、重型车辆普遍采用鼓式刹车装置，每年重型车辆在山路下坡行驶时因制动失灵造成的事故频发，刹车鼓温度过热导致制动器的散热不能满足要求是导致制动失灵的主要因素，提高重型车辆制动性能的最佳方案就是加装ABS，尽管国家已发布标准GB7258、GB12676来规定客车和货车必须安装符合要求的防抱死制动装置，以此来增强道路行驶的安全性。但实际配备情况很不理想，因为鼓式刹车换成盘式刹车、配备ABS会使厂商成本增加，所以未来几年内多数大型车辆仍旧采用加装水箱的方式来给刹车鼓降温。 就国内目

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-09
    • 文件大小：119808
    • 提供者：weixin_38535808

  1. 基于SAEJ1939的混合动力客车ABS控制系统

  2. 摘要 研究了混合动力客车的制动过程和能量回收原理，提出在刹车防抱死系统（ABS）参与制动时，混合动力客车制动控制策略和能量回收的实现。依据SAEJ1939通讯协议的具体内容，制定了ABS控制系统通讯的数据报文格式，实现了ABS控制器与整车控制器（HECU）之间的数据交流与共享。 　　开发电动汽车（Electric Vehicle,EV）是实现汽车能源多元化和零排放的终选择。由于车用动力电池性能难以满足使用要求，使其成为严重制约电动汽车应用与发展的"瓶颈".20世纪90年代后，世界许多汽车生产商

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：272384
    • 提供者：weixin_38742291