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  1. 西安到宝鸡的高速公路客运仿真

  2. 这是一个西安到宝鸡的高速公路客运仿真的毕业设计

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2009-07-06
    • 文件大小：146432
    • 提供者：tombo1986

  1. 综合交通枢纽仿真优化方法研究

  2. 综合交通枢纽仿真优化方法研究，孙立山，王淑伟，仿真是研究大型客运枢纽等复杂系统的主要手段,其结论对于客运枢纽的规划、设计及运营均具有重要指导意义。论文在分析国内外枢纽�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-10
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38723810

  1. 基于TCPN的铁路客运站作业组合仿真模型

  2. 为解决现有铁路车站作业系统仿真模型建模过程复杂、适用范围有限、效率不高等问题,根据站场布置图,用进路冲突图描述车站列车进路及进路关系,并在此基础上建立了适用于不同站场布置图的赋时有色Petri网(timed colored Petri net,TCPN)仿真模型.车站作业过程仿真结果表明:TCPN仿真模型性能与结构稳定,适用于包括高速铁路在内的任意铁路客运站站型图的作业过程仿真及优化;冲突图模型与现实车站系统相似程度高,对车站布置图的描述精度与施工图精度相同,最高可达毫米级;与传统铁路车站仿真软

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-19
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38677234

  1. 离散差分进化算法在汽车列车编组优化问题中的应用

  2. 为了提高电机组的利用率，提出了一种随机交换差分进化算法（RSDE）。 对于具有多个枢纽站的列车编组调度模型，以“相邻节点”作为连接列车的选择范围，并基于有向图建立了列车编组的优化模型。 。 为了满足连续性，提出了一种改进的优先级解码方法，该方法适用于火车成对运行的任何情况，用于生成初始种群并将个人解码为轮换列车承担的运行任务。 为了将差分进化算法应用于组合优化问题，提出了基于群论的随机置换算子。 考虑到个人携带的进化信息的差异，提出了自适应调节收缩因子。 采用一种新颖的选择策略，尽可能地保留试验

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-09
    • 文件大小：436224
    • 提供者：weixin_38614825

  1. 高速客运通信系统中的动态资源预留

  2. 针对高速客运系统中用户频繁切换产生的大量资源开销，引入了组移动性概念，通过设置列车中继站，实现了车内用户的单用户切换方式。同时，针对大量用户同时切换至目标基站导致的基站拥塞，提出了基于基站协作的动态资源预留方案。即当前基站根据列车运行状态信息提前获知切换目标基站，并通告其资源需求，使其为车内用户预留资源。仿真结果表明列车业务量对系统性能产生了严重影响，采用动态资源预留方案，可以有效地提高列车用户的通信性能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38702047