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搜索资源列表

  1. RGB全彩拖尾流水灯设计资料

  2. RGB全彩拖尾流水灯设计资料

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2015-03-06
    • 文件大小：151552
    • 提供者：qq_26371679

  1. MIT开源计算rotor叶轮载荷分布和尾流形态的方法及代码

  2. 计算rotor叶轮载荷分布和尾流形态的代码及方法说明。 使用axisymmetric vortex sheet and the free wake方法。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2017-10-03
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：bertramking

  1. matlab开发-水下浮动风力涡轮机的尾流诱导动态模拟风场

  2. matlab开发-水下浮动风力涡轮机的尾流诱导动态模拟风场。提出了一种用于风力机气动分析的升力线自由涡尾流方法。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-27
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38743481

  1. 喷雾降尘中加速沉降尘粒雾滴尾流效应研究

  2. 为了更为深刻地认识与理解喷雾降尘机理,研究了射流雾滴的尾流流场以及射流雾滴尾流对尘粒沉降运动的影响。利用Fluent软件模拟研究了静止雾滴绕流流场,通过伽利略坐标变换得到射流雾滴尾流速度分布,继而获得尘粒迎风面平均气流速度;由尘粒受力分析可知尘粒所受流体曳力是尘粒运动的主要作用力,为此建立了尘粒迎风面平均气流速度与尘粒所受雾滴尾流流体曳力之间的关系。研究表明,射流雾滴背风面为非均匀尾流流场,发生了流动分离,雾滴迎风面与背风面的流线不再对称;喷雾降尘中射流雾滴的尾流效应对尘粒的沉降运动起加速作用,

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-01
    • 文件大小：257024
    • 提供者：weixin_38681628

  1. 水平轴风力机非线性尾流模型的研究

  2. 水平轴风力机非线性尾流模型的研究，杨瑞，张昇龙，现有的线性尾流（圆柱流面）模型，将转轮看作是由数目无限多弦长无限小的叶片所组成的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-03
    • 文件大小：574464
    • 提供者：weixin_38501610

  1. 圆柱湍流尾流中局部轴对称性

  2. 圆柱湍流尾流中局部轴对称性，米建春，徐敏义，本文利用实验测量的速度均方值，来研究圆柱尾流中场区小尺度湍流特征。在雷诺数为3000时，测量了湍动能耗散率12个分量中的7个。同�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-02
    • 文件大小：437248
    • 提供者：weixin_38705723

  1. 非充分发展圆柱尾流中温度谱与速度谱的相似性研究

  2. 非充分发展圆柱尾流中温度谱与速度谱的相似性研究，徐敏义，米建春，为了建立湍流非充分发展区大尺度运动引起的温度脉动与速度脉动之间的关系，本文作者对雷诺数为3000的微加热圆柱热尾流在卡门涡街�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-29
    • 文件大小：286720
    • 提供者：weixin_38656741

  1. 雷诺数对平面湍流尾流中被动标量的影响

  2. 雷诺数对平面湍流尾流中被动标量的影响，米建春，徐敏义，在本文中，作者研究了雷诺数对圆柱尾流被动标量的影响。雷诺数的变化范围为1200-8600。高于实验环境的温度被认为是被动标量。本研究

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-29
    • 文件大小：377856
    • 提供者：weixin_38693192

  1. 柴油机排气尾流中核模态颗粒数浓度粒径分布变化特性实验研究

  2. 柴油机排气尾流中核模态颗粒数浓度粒径分布变化特性实验研究，李新令 ，黄震，通过将柴油机尾气引入两级稀释取样系统，模拟柴油机排气在近排气管大气环境中稀释变化特性，以期揭示大气稀释作用下柴油机排气尾

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-11
    • 文件大小：371712
    • 提供者：weixin_38745648

  1. 双扑箔尾流涡形成机理的数值研究

  2. 漩涡的形成和组织是理解自然界中飞行和游泳的内在机理的关键。 双沉箔的涡流是用浸没边界法进行数值研究的。 除了颠倒的von-Kármán涡街的偏转之外，在双拍打箔片后面还观察到了von-Kármán涡街的偏转。 偏转方向不符合双翼飞机拍打运动的初始方向。 偏转角与上下偏转速度之差有关。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-03
    • 文件大小：966656
    • 提供者：weixin_38692928

  1. 主动变形襟翼控制NACA0012翼型尾流偏转的数值模拟

  2. 这项研究演示了使用主动变形襟翼来偏转NACA0012机翼后面的尾流涡流结构方向的主动流动控制。 对弦的雷诺数为10,000的流动进行了二维直接数值模拟，并严格研究了受控和非受控尾流中的涡旋图以及启动频率对控制能力的影响。 发现在F + = 2.00附近有一个最佳的致动频率范围，该范围由弦长和自由流速度归一化。 根据Williamson的分类[1] [2]，将控制良好的情况的尾涡模式分类为2P尾模式，其中强迫振荡频率对应于不受控制的自然涡旋脱落频率。 尾流涡流模式的当前分类以及在尾流偏转控制中找到

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-02
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38709816

  1. 一种舰船尾流探测系统设计

  2. 0引言舰船、潜艇以及其他水下航行器在运动中，都会由于螺旋桨的旋转产生空化或者海面的波浪破碎以及从吃水线部分大量空气的卷入，在舰船尾部的海水中形成一条含有大量气泡的气泡幕带，即舰船尾流。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：131072
    • 提供者：weixin_38721691

  1. 基于尾流效应的海上风电场有功出力优化

  2. 以海上风电场风速平稳和尾流效应影响距离远为背景,提出基于尾流效应的海上风电场有功出力优化方案,使风电场各机组有功出力之和大于传统单机最大风能捕获方案。挖掘风电机组有功出力和尾流效应的关系,给出基于有功控制的尾流定量调控方法,并建立了风电场有功出力优化模型;重点研究了基于现有计算资源实现控制策略的方法:根据尾流传播路径,对风电场进行分组,有效降低控制对象数;根据风电机组运行与有功控制特性,降低优化方程求解的搜索空间,抑制计算规模;通过数据拟合,降低优化变量数,将离散域优化问题转化为连续域优化问题,

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-05
    • 文件大小：516096
    • 提供者：weixin_38605188

  1. 尾流气泡幕后向散射偏振特性研究

  2. 给出了线偏振光和圆偏振光入射时二维Mie散射相函数在球坐标系中的三维分布，结合偏振光传输的Monte Carlo模拟程序仿真了尾流气泡幕后向散射穆勒矩阵元和偏振度的二维分布模式，研究了入射光偏振态、气泡幕散射系数和尾流厚度对偏振度的影响。结果表明：尾流气泡幕后向散射偏振度分布随着偏振态的不同而存在不同的方位选择取向，圆偏振光的保偏特性好于线偏振光。线偏振光入射时偏振度随气泡幕厚度和散射系数的增大而减小；圆偏振光入射时，随着气泡幕厚度和散射系数的增大，后向散射偏振度先迅速增大，到达一个最大值后缓慢

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-25
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：weixin_38737980

  1. 水下尾流相干探测的理论与实验研究

  2. 研究水下舰船尾流形成初期相干光探测干涉图像的特性及不同水体条件下干涉图像的变化情况，仿真不同退偏情况下的干涉图像。基于Monte Carlo方法建立了气泡群散射的仿真模型，分析气泡群多重散射的强度特性并模拟前向及后向接收屏的光强分布情况。搭建马赫-曾德尔干涉光路进行水下舰船尾流气泡的相干探测实验，验证了理论和模拟的准确性。结果表明，设计的光路可以测量该实验条件下尾流前向散射光的干涉图，不同水环境下干涉图的光强和对比度具有很大的差异，可以通过对干涉图的直接处理来进行水环境的区分。利用干涉法进行尾流

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-24
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38734276

  1. 利用光学摄影术研究尾流气泡规律进展

  2. 舰船尾流中气泡对尾流特性的研究起着重要的作用。尾流中气泡的形状、大小以及数密度分布都是探测尾流的基础。用光学摄影方法研究尾流气泡具有直观、简便的特点。文章综述了自1979年以来各种研究气泡尾流的光学摄影方法，并对未来的研究重点提出了一些建议。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-13
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38590790

  1. 舰船尾流气泡层散射相位函数及其后向散射信号特性分析

  2. 根据实测舰船的尾流气泡分布模型,利用米氏理论计算得到尾流气泡层的散射相位函数,并将其应用于尾流气泡层后向散射光接收信号的Monte Carlo仿真分析中,以便为实际海况下的舰船尾流气泡层后向散射光探测的实验设置与信号预测、分析提供可靠的依据。通过对不同距离处尾流气泡层的散射相位函数及后向散射光接收信号特性的分析,可以得出：尾流中气泡层散射相位函数的变化不明显,且对接收信号的影响较小; 气泡数密度的变化导致的多次散射效应和气泡层衰减系数的变化是引起后向散射光强度变化的主要原因,数密度越大,散射光信

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-12
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38727980

  1. 尾流气泡激光散射的测量

  2. 采用收发分置的光学结构实现了尾流气泡对532 nm激光在散射角5°～175°内的散射测量,同时测量了水的激光散射。散射角度的改变是通过发射系统不动而转动接收系统来实现的。解决了散射信号大动态范围的压缩问题,讨论了接收视场内散射体积随散射角的变化。分析了气泡散射的信号特征,并提出了气泡散射信号的功率谱密度处理法。将实验结果与米氏理论结果进行了对比,发现尾流气泡的激光散射强度及其随散射角的变化趋势与米氏理论结果吻合得很好,与水的散射相差近一个数量级。研究结果表明利用激光可以将气泡和水的散射区别开,即

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-12
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38689338

  1. 舰船尾流气泡后向光学检测方法研究

  2. 为探索舰船尾流后向光学检测方法，研究了尾流气泡对水中激光脉冲后向散射特性的影响。首先基于Fournier Forand 体积散射函数，利用蒙特卡罗(Monte-Carlo)方法理论分析了近距离尾流气泡对激光脉冲后向散射特性的影响。然后，采用蓝绿激光脉冲作为光源，实验研究了模拟尾流气泡对激光脉冲后向散射信号的影响。研究表明，尾流气泡的存在会使得激光脉冲后向散射信号前沿位置在时域左移，后沿位置在时域右移，信号时域宽度增加，能量增强，峰值增大且位置在时域左移。最后根据研究结果提出了一种基于激光脉冲后向

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-09
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38665449

  1. 尾流气泡群的激光多普勒检测方法

  2. 提出了一种基于气泡群后向散射光多普勒频移谱特性的舰船尾流检测方法。利用蒙特卡罗(Monte Carlo)方法对尾流区运动气泡群后向散射激光多普勒频移谱进行了理论模拟，分析了气泡数密度和速率分布对后向散射光信号多普勒频移谱特性的影响。在此基础上，利用差动型激光多普勒探测方法，实验研究了模拟尾流气泡群后向散射光多普勒频移谱特性，实验结果与理论模拟基本符合。研究表明，随着尾流中气泡数密度和速率分布范围的增大，后向散射光信号的多普勒频移谱的幅度、截止频移也随之增大。这证明了激光后向散射多普勒频移谱特性分

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-05
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38713412
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