在今天的车身控制模块（BCM）设计中，有见识的工程师机都尽可能不再使用机电式继电器。BCM具有以下发展趋势：越来越多的车身电子设备在车身得到应用，使得BCM控制对象更多；各电子设备的功能越来越多，各种功能都需要通过BCM来实现，使得BCM功能更加强大；各电子设备之间的信息共享越来越多，一个信息可同时供许多部件使用，要求BCM的数据通信功能越来越强；单一集中式BCM很难完成越来越庞大的功能，使得总线式、网络化BCM成为发展趋势。 　　今天的 BCM由大量的固态开关和熔断器组成。某些 BCM有多达8