摘 要：在航空电子系统中，经常需要对1553B总线和ARINC429总线进行双向数据转换以适应不同电子设备的接口要求。由于两种总线标准传输协议不同，传输速率和数据格式有较大差异，常规系统需要多种专业数据转换芯片以满足数据转换要求。本文介绍一种基于FPGA的通用数据转换模块设计。 　　引言 　　在航空领域，1553B总线和ARINC429总线是应用较为广泛的两种总线标准，载机航电系统较多应用1553B总线，而机载武器系统则较多应用ARINC429总线，作为武器系统和航电系统通信控制中介的发射装

1 引言 　　数据总线是飞机航电系统中首先运用的数字电子设备之一，其典型代表是飞机内部时分制指令／响应式多路传输数据总线MIL-STD-1553B(简称1553B)。它利用一条屏蔽的双绞线进行带有时钟信息的数据传输。高可靠性1553B已成为我国航空航天领域广泛采用的军用总线标准。由于1553B总线协议控制器基本依赖于进口的专用器件，价格昂贵，还受到限制，并且这些器件需要外围的硬件电路配合工作，如果完成整个总线接口板的设计，还需要单独的MCU，集成度不高，这样就在某种程度上限制了设计能力。随着嵌

摘要:针对1553B 总线协议控制器基本依赖于进口专用芯片现状，提出了以Xilinx 公司Virtex-II Pro FPGA 为核心实现1553B 总线接口逻辑的系统设计方案。采用SOPC 技术，将PowerPC 405 硬核处理器与总线接口逻辑集成在一片FPGA 上，从而使系统集成度高、功能强大、扩展性强。通过测试表明，系统工作稳定可靠，满足1553B 总线协议标准。 　　1 引言 　　数据总线是飞机航电系统中首先运用的数字电子设备之一，MIL-STD-1553B 就是其典型代表，它利用

引言 　　ARINC429总线由美国航天无线电设备公司所资助，是广泛应用于当前航空电子设备中的一种数据总线传输标准。 　　与传统的航空电子设备间的模拟传输相比，ARINC429总线具有抗干扰能力强、传输精度高、传输线路少以及成本低等优点。ARINC数据总线协议规定一个数据由32位组成，采用双极性归零码，以12.5Kb/s或100Kb/s码速率传输。本设计利用USB即插即用、FPGA可灵活配置等特点，设计了基于USB总线的ARINC429总线接口模块。 　　接口模块总体设计结构 　　接口