CAN是控制器局域网络（Controller Area Network, CAN）的简称，是由研发和生产汽车电子产品着称的德国BOSCH公司开发了的，并最终成为国际标准（ISO118?8）。是国际上应用最广泛的现场总线之一。 在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。近年来，其所具有的高可靠性和良好的错误检测能力受到重视，被广泛应用于汽车计算机控制系统和环境温度恶劣、电磁辐射强
针对目前在嵌入式平台中使用SD卡控制器专用芯片价格昂贵、软件模拟SPI时序控制读写速度较慢的问题，提出了一种基于SoPC技术的SD卡控制器IP核设计的架构方案。采用VHDL语言设计SD卡控制器IP核，利用自定义模块技术将其添加到SoPC中，利用Nios II IDE编写SD卡的基础读写驱动软件并移植μC/FS文件系统，实现对SD卡的文件操作。该设计具有使用方便、集成度高、数据传输可靠、文件格式通用等特点，在基于SoPC架构的多用途无线防盗监控系统中得到良好的应用。
引 言
目前，对图像处理系统的速度和精度要求越来越高，采样的数据量也越来越大。而嵌入式系统中的硬件资源环境一般比较苛刻，嵌入式微处理器和微控制器的内存一般都不大。为了能够实现DSP(Digital Signal Processing)系统的独立运行，需要大容量的存储介质用于保存采样结果。但是板载的Flash等容量通常不大，SDRAM掉电后数据会丢失，并且它们无法方便地把数据转移到计算机主机上。闪存技术的不断发展，使得闪存卡(如CF卡、SD卡等)因其体积小、容量大、可靠性高等优点而在嵌入式
引 言
目前，对图像处理系统的速度和精度要求越来越高，采样的数据量也越来越大。而嵌入式系统中的硬件资源环境一般比较苛刻，嵌入式微处理器和微控制器的内存一般都不大。为了能够实现DSP(Digital Signal Processing)系统的独立运行，需要大容量的存储介质用于保存采样结果。但是板载的Flash等容量通常不大，SDRAM掉电后数据会丢失，并且它们无法方便地把数据转移到计算机主机上。闪存技术的不断发展，使得闪存卡(如CF卡、SD卡等)因其体积小、容量大、可靠性高等优点而在嵌入式
