为探究巨厚冲击层下煤炭开采诱发路桥框架结构的沉陷规律,针对巨厚冲积层下路桥框架结构在采动过程中地基受挠动影响大、易失稳的实际问题,运用相似材料模拟的方法建立室内箱涵物理试验模型,研究了不均匀沉降条件下框架结构基底附加应力、箱体上表面的竖向位移、箱体侧墙挤压附加应力和箱体顶板和底板的内外表面上中轴线处x向附加应力的变化规律。