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汽车动力学模型综述 pDF
随着汽车动态仿真的发展,产生了不同复杂程度的汽车动力学模型,主要分为集中参数模型和多体模型。本文在简要说明汽车动力学发展过程的基础上,介绍了用集中参数模型法建立的动力传动系模型、路面模型以及研究汽车平顺性和操纵稳定性的整车模型,然后介绍了多体模型以及用有限元法和动态子结构法建立的仿真模型,最后提出了汽车动力学模型的发展趋势。
所属分类:
嵌入式
发布日期:2009-11-24
文件大小:269312
提供者:
cooldinwd
三角级数法路面时域模型(MATLAB)
用于车辆平顺性仿真的路面时域模型,单轮车辆模型应用
所属分类:
专业指导
发布日期:2017-12-02
文件大小:972
提供者:
weixin_41090111
基于傅里叶反变换的路面时域模型(MATLAB)
用于车辆平顺性仿真的路面随机激励时域模型,单轮车辆模型
所属分类:
专业指导
发布日期:2017-12-02
文件大小:2048
提供者:
weixin_41090111
Matlab下Simulink搭建单轮四分之一车辆模型
用Simulink搭建了四分之一车辆模型,即单轮单自由度模型,给出了路面数据及车辆相关参数,可直接运行出结果。
所属分类:
专业指导
发布日期:2018-04-26
文件大小:9216
提供者:
qq_40250689
汽车系统动力学1/4悬架模型
参考汽车系统动力学里的1/4悬架模型的程序,包括了轮胎动载,车身加速度均方根值,悬架动行程的谱密度绘图
所属分类:
专业指导
发布日期:2018-09-20
文件大小:3072
提供者:
qq_41187137
空气悬架大客车行驶平顺性的计算机仿真及试验研究-空气悬架大客车行驶平顺性的计算机仿真及试验研究.rar
空气悬架大客车行驶平顺性的计算机仿真及试验研究-空气悬架大客车行驶平顺性的计算机仿真及试验研究.rar 空气弹簧悬架具有变刚度刚度小振动频率低车身高度不变等优点随着高速公路的发展显得更加突出目前空气弹簧悬架的性能研究越来越受到汽车技术人员的重视 本文建立了黄海DD6115H型大客车的五自由度的动力学模型和数学模型并使用MATLAB软件及其SIMULINK模块对其行驶平顺性进行了仿真分析模拟出了B级路面得出了模型在随机激励下前后桥前后轴上方底板前轴上方座椅处的加速度自功率谱密度和均方根值同时根据
所属分类:
其它
发布日期:2019-08-13
文件大小:555008
提供者:
weixin_39840924
油气悬架结构参数对胶轮车行驶平顺性影响的研究
文章介绍了胶轮车油气悬架系统结构特点及工作原理,利用多体系统动力学的理论和虚拟样机技术,应用ADAMS软件建立了胶轮车油气悬架简化振动模型。通过模拟煤矿井下随机路面激励,对胶轮车的行驶平顺性进行了仿真分析,并在油气悬架主要结构参数变化的情况下,分析了振动模型加速度响应的变化规律,得出了油气悬架结构参数对胶轮车行驶平顺性的影响程度,为油气悬架结构参数的优化奠定了基础。
所属分类:
其它
发布日期:2020-05-04
文件大小:733184
提供者:
weixin_38734506
路面激励模型的计算机模拟
在路面不平度无法测量的条件下,路面激励模型的构建对车辆平顺性分析和性能评价尤为重要。对2D路面和3D路面构建机理进行对比分析,利用有限元三角形网格模拟3D等效容积路面模型片段,构建典型路面。采用正弦波叠加原理模拟近似平稳随机路面,将两种具有空间不平度的路面与虚拟样机技术进行耦合,对车辆动态特性和平顺性进行仿真应用,为真实反映车辆运行随机信息提供强有力的技术支持。
所属分类:
其它
发布日期:2020-05-03
文件大小:264192
提供者:
weixin_38700240
一种电动矿用人员运输车平顺性仿真研究
运用Adams/Car软件建立包括车身、前悬、后悬、转向机构、车轮等部件的运输车仿真模型,建立了整车Adams虚拟样机。将仿真路面设置为随机路面、满载过坎、满载过沟3种情形,模拟实际车辆运输情况,按照相关国家标准对整车满载平顺性进行分析。结果表明,在所设定的路面上,车辆以较低时速(不大于50 km/h)行驶时,人体会有些不舒服,但不影响健康;当三角形、单个凸块作为脉冲输入,以较低车速(例如10 km/h)通过时,对车体造成的冲击较小,没有超出合理的范围,人体不会受到危害,平顺性满足要求。
所属分类:
其它
发布日期:2020-04-20
文件大小:1048576
提供者:
weixin_38731385
四分之一悬架模型simulink.7z
首先建立了四分之一车辆悬架系统的数学模型,应用MATLAB/Simulink软件建立该系统的仿真模型,并输入路面激励为随机激励,控制不同的悬架刚度和阻尼,选用最优的参数得到车辆悬架的振动加速度变化曲线、速度变化曲线和位移变化曲线,从而评价车辆的平顺性
所属分类:
交通
发布日期:2020-03-13
文件大小:140288
提供者:
dearhaokai
基于软土路面的越野车辆平顺性研究
基于软土路面的越野车辆平顺性研究,周兵,毕天乐,基于载荷沉陷理论开发出用于计算弹性轮胎-软土路面接触力的ADAMS用户子程序,在某越野车整车虚拟样机模型中实现弹性轮胎与软土路面
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-23
文件大小:350208
提供者:
weixin_38582716
路面时域波形的数学模型与再现研究
路面时域波形的数学模型与再现研究,徐占,衡耀付,路面不平度作为汽车最为直接的输入,影响到汽车动力学各方面的性能。路面不平度过大,使汽车平顺性和操作稳定性变差,同时道路使
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-23
文件大小:228352
提供者:
weixin_38686080
基于ADAMS的轮式拖拉机行驶平顺性初步研究
基于ADAMS的轮式拖拉机行驶平顺性初步研究,徐红梅,周杰,以东方红LX854拖拉机为研究对象,首先采用PROE软件构建拖拉机与座椅悬架系统简化的几何模型,编写轮胎属性文件与路面激励文件,并将
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-17
文件大小:628736
提供者:
weixin_38606897
七自由度汽车振动模型振动分析
七自由度汽车振动模型振动分析,杨凯,,汽车平顺性和操纵稳定性已经成为汽车精品设计的重要内容,而悬架性能的好坏,对这些性能都有着决定性的影响。所以,建立精确合理
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-07
文件大小:330752
提供者:
weixin_38751177
并联式火箭炮平顺性的研究
并联式火箭炮平顺性的研究,蒋朝阳,,在分析并联式火箭炮系统的结构基础上,根据拉格朗日方程,建立并联式火箭炮系统的六个自由度的结构模型。在稳态路面激励下,采用
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-04
文件大小:427008
提供者:
weixin_38750761
基于天棚地棚混合阻尼的1/4车辆模型半主动悬架控制
基于天棚地棚混合阻尼的1/4车辆模型半主动悬架控制,奚浩晨,王国丽,车辆行驶的平顺性和操纵稳定性是衡量悬架性能的两个重要指标。传统被动悬架的性能局限使其必须在两者间作出妥协,相比于主动悬架
所属分类:
其它
发布日期:2020-01-09
文件大小:883712
提供者:
weixin_38529436
矿用自卸车的平顺性仿真分析
为了进一步对矿用自卸车进行优化设计,针对车辆平顺性这一性能指标,介绍了基于ADAMS的整车平顺性建模过程及方法 ,阐述了影响车辆平顺性的悬缸刚度、阻尼特性的拟合及常用的轮胎数学模型的建立,并针对仿真结果进行了分析,得到了车辆通过凸台时的最大垂向加速度,在随机路面输入时,车辆垂向加速度等结论。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-04
文件大小:300032
提供者:
weixin_38526823
基于Simulink矿用自卸车平顺性建模分析
针对矿用自卸车整车平顺性进行研究,根据车辆的结构特点和工作环境特点,建立矿用自卸车整车8自由度振动微分方程组,采用Simulink搭建整车的平顺性动力学仿真模型;采用白噪声滤波法模拟时域内的随机路面,将得到的路面激励信号作用于整车模型,进行整车多工况的平顺性仿真。结果表明本文所建立的整车及路面激励Simulink模型适用性广,理论上适用于各种吨位的矿用自卸车及其他车辆,在工程实际中有很强的实用性和参考价值。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-03
文件大小:507904
提供者:
weixin_38724919
整车1/4和1/2数学模型及仿真
分别建立了整车1/4和1/2模型的simulink悬架模型,并建立了B级道路不平度模型,和进行了平顺性振动仿真。simulink富有模型的数学公式图片。
所属分类:
制造
发布日期:2021-03-16
文件大小:115712
提供者:
weixin_46349353
提高三维激光切割平顺性的切割头空间位姿优化方法
三维激光切割头空间位姿变化的平顺性直接影响机床切割效率、安全和稳定性。建立了三维激光切割机五轴联动运动学模型,分析切割轨迹刀位点几何信息转换为机床五个运动轴空间坐标的可选值。结合B和C旋转轴运动部件间的摩擦力、质量和转动惯量,建立相邻刀位点间的旋转轴旋转运动耗能模型。将完整切割环上旋转轴运动最低总耗能作为优化目标,通过Dijkstra最小路径优化算法,获得完整切割环上的最佳切割方式。通过实例分析,该方法可避免B和C轴瞬间摆动过大情况,提高了切割头运动的平顺性。
所属分类:
其它
发布日期:2021-02-06
文件大小:4194304
提供者:
weixin_38692969
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