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搜索资源列表

  1. 模糊逻辑控制在并联混合动力汽车中的应用

  2. 模糊逻辑控制在并联混合动力汽车中的应用,

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-01-04
    • 文件大小：69632
    • 提供者：zhxfan

  1. 超级电容与蓄电池并联使用对混合动力公交车的改进

  2. ：在分析并联式混合动力汽车动力传动系统特点的基础上，对电力辅助式混合动力汽车展 开研究。在深入分析了电动汽车专用分析软件Advisor(ADvanced Vehicle SimulatOR)的原理及使用 方法的基础上。在Matlab(MATrix LABoratory)／Simulink环境中完成了所研究的混合动力电动汽车 的传动系统和控制系统的建模，并在Advisor平台上，对整车进行了仿真分析。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-06-16
    • 文件大小：188416
    • 提供者：jackyyjy

  1. 并联混合动力汽车simulink模型

  2. ’HEV_SeriesParallel‘是整车完整的simulink模型，点开后即可看到模型的构型，然后点开'startup_HEV_Model',点击运行按钮，之后再回到simulink模型中，点击开始运行，即可看到完整的整车模型。改模型是国外一位牛人制作的，分享给大家，希望能帮助大家学习。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2018-10-28
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：weixin_42114468

  1. 插电式并联混合动力汽车模型预测控制.pdf

  2. 插电式并联混合动力汽车模型预测控制

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-05
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38743481

  1. 插电式混合动力公交客车动力系统设计及仿真研究

  2. 插电式混合动力公交客车动力系统设计及仿真研究，陈运星，马强，基于国内某款双轴并联式HEB，建立插电式并联混合动力公交客车仿真模型，并对发动机、电机和电池进行参数匹配；提出了基于规则的P-H

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-11
    • 文件大小：626688
    • 提供者：weixin_38607784

  1. 混合动力汽车混合度设计方法研究

  2. 混合动力汽车混合度设计方法研究，王庆年，曾小华，提出了并联型混合动力汽车的混合度设计方法，重点讨论混合度设计的约束条件、边值条件及其计算方法。并结合实例说明该混合度的设

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-26
    • 文件大小：351232
    • 提供者：weixin_38616120

  1. 并联式混合动力客车再生制动控制策略仿真研究

  2. 并联式混合动力客车再生制动控制策略仿真研究，王鹏宇，段幼华，本文以并联混合动力城市客车[1]为原型，基于在保证汽车制动方向稳定性前提下尽量回收制动能量的原则提出了一套再生制动力控制策略

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-20
    • 文件大小：656384
    • 提供者：weixin_38564990

  1. 混合动力电动汽车控制策略

  2. 对串联型和并联型混合动力电动汽车的控制策略研究

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2012-03-16
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：susanlifeng

  1. Plug-in并联混合动力轿车动力性能仿真及试验结果分析

  2. 建立了基于 Matlabj／Simulink的可运行在ADVISOR2002仿真平台上的仿真模型。在仿真过程中，着重解决了发动机、电机、动力电池等特征参数输入和各项仿真设置问题，从而提高了仿真精度。为了更准确的模拟整车实际运行情况，本文将整车运行工况分为启动、驱动、加速爬坡、减速制动、纯电动等不同的行驶工况，并在此基础上提出了完整的整车控制策略。

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2010-09-06
    • 文件大小：6291456
    • 提供者：hqllantian

  1. 大型串联/并联电池单元阵列,对整车性能的影响

  2. 由串联连接、高能量密度、高峰值功率的锂聚合物或磷酸铁锂(LiFePO4)电池单元组成的大电池包，广泛用于从纯电动车辆(EV或BEV)、油电混合动力车辆(HEV)、插电式混合动力车辆(PHEV)到能源存储系统(ESS)的各类应用中。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-12
    • 文件大小：593920
    • 提供者：weixin_38697328

  1. 均流式并联双向DC-DC控制器的设计

  2. 首先介绍混合动力列车能源框架图；然后对其中的核心枢纽（并联双向DC-DC）进行建模与分析，提出了自均流的双闭环控制方案；最后，为验证方案的可行性，在Simulink下进行了仿真。结果表明，均流式并联双向DC-DC控制器在双闭环的控制下，不仅能够保证输出电流与输出电压的稳定，并且在自均流的控制方案下，能够将初始电感平均电流差值由0.34 A降到低于0.01 A以下，验证了上述理论方案的可实践性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-29
    • 文件大小：88064
    • 提供者：weixin_38634610

  1. 混合动力电动汽车驱动系统设计与实现

  2. 本文介绍一种大功率混合动力汽车，全车采用并联驱动方式，通过减速器并行驱动车的前桥、中桥和后桥。文章研究了整车驱动控制系统的硬件和软件设计方法。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-01
    • 文件大小：78848
    • 提供者：weixin_38707342

  1. 液压挖掘机电容蓄能式并联混合动力系统结构及控制策略研究

  2. 液压挖掘机电容蓄能式并联混合动力系统结构及控制策略研究

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-03-01
    • 文件大小：791552
    • 提供者：zhenghui2006

  1. 基于CAN总线的并联液压混合动力车控制系统

  2. 本课题研究的控制系统，可使并联液压混合动力车充分利用制动能量，在频繁刹车和启动的路况，可以明显提高车辆启动、加速和减速特性，改善车辆排放，降低油耗，延长发动机及刹车装置的寿命。而且与混合动力电动车相比，该系统在成本，技术成熟度，可靠性，维护性等方面均占有相当的优势。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-13
    • 文件大小：295936
    • 提供者：weixin_38745859

  1. 混合动力车进入锂离子时代(下)

  2. 电流的输入输出量达到4倍同样，在发动机和马达之间配置离合器的并联混合动力系统还有德国大众（Volkswage...

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：278528
    • 提供者：weixin_38742124

  1. 基于AMT并联混合动力系统的CAN通信设计

  2. 针对AMT并联混合动力系统部件组成与通信性能要求，提出了一种双总线CAN拓扑结构的实时性通信解决方案。该方案构建了基于AMT控制器“路由”转发的消息系统，设计了符合TTCAN协议内容的消息时间触发机制，能够满足换档过程整车控制器、AMT控制器、电机控制器、发动机ECU之间数据通信的高实时性要求，实现整车控制器与AMT控制器命令的无缝集成，建立持续可靠的通信连接。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：354304
    • 提供者：weixin_38502762

  1. 单轴并联混合动力汽车模式切换时离合器的模糊控制

  2. 单轴并联混合动力汽车模式切换时离合器的模糊控制

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-08
    • 文件大小：527360
    • 提供者：weixin_38708945

  1. 单轴并联混合动力汽车模式转换过程中离合器的新型控制方法

  2. 单轴并联混合动力汽车模式转换过程中离合器的新型控制方法

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-08
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38656989

  1. 基于智能优化规则的并联混合动力汽车能量管理策略

  2. 基于智能优化规则的并联混合动力汽车能量管理策略

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-02
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：weixin_38623272

  1. 基于模型预测控制的单轴并联混合动力汽车新转矩协调控制策略

  2. 基于模型预测控制的单轴并联混合动力汽车新转矩协调控制策略

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-28
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38548434
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